Отчет по практике на базе Астраханского аэропорта

[pic 1]

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

(РОСАВИАЦИЯ)

ФЕДЕРАЛЬОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ»

Факультет                ЛЭ

Кафедра                №25

ОТЧЕТ

ПО ПРАКТИКЕ

Исполнитель:

 177 уч. группа

Сутырина Е.И.

Проверил:

Ст. преподаватель

Шейко Э.В.

Санкт-Петербург

2022 г.

Содержание

Введение        3

Раздел 1 Производственная практика        6

1.1 Организационная структура службы движения Астраханского центра ОВД        6

1.2 Зона ответственности диспетчерского пункта ДПП        12

1.3 Рубежи приема - передачи ОВД        13

Раздел 2 Преддипломная практика        15

2.1 Технология работы диспетчера ДПП        15

2.2 Должностная инструкция персонала службы движения центра ОВД        20

2.3 Описание рабочего места диспетчера и правила использования его оборудования        26

2.4 Действия диспетчера при особых случаях и особых условиях в полете        28

Заключение        40

Введение

В 1946 году в связи с началом эксплуатации в международном аэропорту Астрахань имени Б.М.Кустодиева (до начала 2000-х годов носил наименование «Нарима́ново») воздушных судов новых типов, увеличением числа перевозок пассажиров, почты, багажа и грузов возникла необходимость упорядочения все возрастающего количества полетов воздушных судов и контроля за полетами.

Для этих целей на базе Астраханского аэропорта были сформированы служба движения и служба связи аэропорта. За все годы работы службы движения и ЭРТОС Астраханского Центра ОВД не имели серьезных нарушений при обеспечении безопасности полетов.

Главными задачами службы движения (СД) являются:

• организация, планирование и обеспечение полетов воздушных судов (ВС) по воздушным трассам, местным воздушным линиям;
• управление движением ВС от начала буксировки, руления перед взлетом до заруливания на стоянку после посадки;
• принятие мер по предотвращению столкновений на земле и в полете;
• обеспечение безопасных интервалов между ВС при полетах по правилам полетов по приборам и особым правилам визуальных полетов;
• принятие своевременных мер по оказанию помощи экипажам ВС, терпящим бедствие, а также в особых случаях в полете и др.

Производственная и преддипломная практика проводилась в период с 20.04.22 по 27.05.22 гг. в Астраханском Центре ОВД

Целями практики являются:

•  получение профессиональных умений и опыта эксплуатационнотехнологической деятельности в качестве диспетчера по обслуживанию воздушного движения;
•  сбор материала для написания выпускной квалификационной работы.

Задачами практики являются:

• формирование навыков применения процедур и положений технологии работы в результате демонстрации обслуживания воздушного движения диспетчером-инструктором на рабочем месте диспетчерского пункта прохождения практики;
• получение практических навыков эксплуатации оборудования рабочего места диспетчерского пункта при управлении воздушным движением;
• получение опыта практической деятельности в области обслуживания воздушного движения с учетом местных особенностей на резервном рабочем месте (диспетчерском тренажере) диспетчерского пункта прохождения преддипломной практики под контролем диспетчера-инструктора;
• сбор, анализ и оформление материалов согласно заданию, на выполнение выпускной квалификационной работы.

Раздел 1 Производственная практика

1.1 Организационная структура службы движения Астраханского центра ОВД

Астраханский центр организации воздушного движения Российской Федерации является структурным подразделением филиала «Аэронавигация Юга» Федерального государственного унитарного предприятия «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации».