Формирование цен при строительстве дорог

ВВЕДЕНИЕ

Повышение эффективности инвестиций в строительство, реконструкцию, ремонт и содержание дорог неразрывно связано с организацией проектных работ в дорожной сфере. Проектирование - это начальный этап всего строительного комплекса, который выступает промежуточным звеном между наукой и строительным производством. Проектные решения зависят не только от организации работ, их стоимости и продолжительности, но и от технико-экономического уровня строящегося участка дороги по данному проекту, а также от качества и стоимости оказываемых услуг. Уровень развития дорожной сети и состояние дорог играют очень важную роль в социально-экономическом развитии республики.

Важнейшими вопросами в сфере проектирования являются качество и экономическая эффективность проектов, а также своевременное обеспечение строительных объектов проектно-сметной документацией. Сметная стоимость строительства, согласованная с генеральным подрядчиком и утвержденная заказчиком, служит основным документом для финансирования строительства и планирования капитальных вложений. Кроме того, сметная стоимость объекта является показателем экономической эффективности проектного решения. От качества сметной документации зависит технико-экономические показатели всего проекта.

В пособии представлены основные экономические концепции и расчеты сметной стоимости строительства, выполняемые студентами в ходе курсовой работы. Рассмотрены основные этапы разработки проектно-сметной документации на строительство, реконструкцию и ремонт автомобильных дорог. Основное внимание уделяется содержанию бюджетных документов на основе действующих нормативных актов и порядку их разработки.

Приведены основные правила определения объемов строительных работ, приведены примеры определения элементов сметной стоимости работ и различные методы оценки. Современные требования также учитываются при разработке сметной документации.

1. ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ ЦЕН И ПРИБЛИЗИТЕЛЬНОЙ СТОИМОСТИ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ДОРОГ.

1. Организация проектирования при строительстве автомобильных дорог.

Проект состоит из пакета документов, обосновывающих техническую возможность и экономическую целесообразность строительства объекта на основе проектных решений, принятых на основе системы расчетов, показателей и чертежей. Проект - наличие сметы - важное условие начала строительства и успешного привлечения инвестиций.

Проектирование строительства, реконструкции и ремонта дорог осуществляется специализированными проектными организациями. Они организованы под эгидой Государственного комитета автомобильных дорог Республики Узбекистан и действуют в сети.

Проектные институты - это общества с ограниченной ответственностью, которые выполняют свою работу на договорной основе с заказчиками. В соответствии с законодательством Республики Узбекистан к разработке проектной документации на строительство автомобильных дорог могут привлекаться проектно-строительные организации и иные юридические и физические лица, имеющие лицензию на проектирование таких объектов.

Стоимость проектно-изыскательских работ входит в общую сумму капитальных вложений в дорожное строительство и оплачивается заказчиком за счет средств, выделяемых Республиканским дорожным фондом при Кабинете Министров Республики Узбекистан на дорожное строительство. При проектно-изыскательских работах расчеты между заказчиком и проектной организацией производятся на основании полностью реализованного проекта или этапов проектирования.

В целом стоимость проектно-изыскательских работ по объектам строительства составляет около 3,5% от общей суммы капитальных вложений или 5% от сметной стоимости строительно-монтажных работ.

Таким образом, совершенствование проектной организации как подготовительного этапа строительства является одним из основных условий повышения экономической эффективности строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог, объем разработки проектной документации определяется заданием на проект.

1.2. Состав сметной документации на строительство автомобильных дорог и порядок их развития.