Теории надежности

                                                          Введение

Надежность – это свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять  требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонтов, хранение и транспонирования.

Особенностью проблемы надежности является ее связь со всеми этапами технических систем от зарождения идеи создания до списания: при расчете и проектировании изделия его надежность закладывается в проект при изготовлении, при эксплуатации - реализуется. Поэтому проблема надежности - комплексная проблема и решать ее необходимо на всех этапах «жизненного цикла» систем.

Надежность различных систем и элементов зависит от весьма разнообразного комплекса факторов, определяемых как внутренними свойствами устройства, так и внешними воздействиями объективного и субъективного характера. Она зависит не только от схемы и технических характеристик аппаратуры, но также от алгоритмов и программы ее работы, от технологии производства, от того, как был выполнен монтаж аппаратуры в месте ее эксплуатации, как она транспортировалась, как ведется эксплуатация и в каких климатических условиях она работает. Также большое значение имеет качество исходных материалов и комплектующих элементов. Надежность обеспечивается всей суммой мероприятий, выполняемых на этапах разработки, производства и эксплуатации.

Чтобы обеспечить надежность системы, особо важно четко определить, какие функции должна выполнять данная система, установить в каких условиях должны выполняться эти функции, правильно выбрать элементную базу и меры обеспечения надежности элементов и др.

Надежность является сложным свойством, и формируется такими составляющими, как безотказность, долговечность, восстанавливаемость и сохраняемость. Основным здесь является свойство безотказности - способность изделия непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение времени. Потому наиболее важным в обеспечении надежности является повышение безотказности работы элементов.

Уровень надежности систем непосредственно влияет на безопасность и бесперебойность движения поездов, а также на расходы по эксплуатации систем. Увеличение долговечности систем равносильно вводу в строй новых систем, а увеличение времени восстановления снижает потери от их простоя.

Чем более ответственные функции выполняет система, тем большее значение приобретает ее надежность, так как в ряде случаев потери ее работоспособности может привести к катастрофическим последствиям.

 Задание на курсовую работу.

Рассчитать показатели надежности кабельных линий междугородной телефонной сети железной дороги.

Исходные данные

n=20   q=3

[pic 1]

Рисунок 1  - Функциональная схема

Условные обозначения:

–  ОАТС – оконечная автоматическая телефонная станция;

–  ОУ – отделенческий узел связи;

–  НУП – необслуживаемый усилительный пункт;

–  ДУ – дорожный узел связи;

–  L1 – L4 – длина кабелей местных телефонных сетей;

–  L5, L6 – длина кабельных линий между ОАТС и ОУ;

–  L7 – L9 – длина кабельных линий между ОУ;

–  L10  – длина магистрального кабеля.

1. Длина  кабельных линий местной телефонной сети:   

L1 = 20 + 0.5n + 5q = 45 км;

L2 = 30 + 0.5n + 5q = 55 км;

L3 = 25 + 0.5n + 5q = 50 км;

L4 = 35 + 0.5n + 5q = 60 км.

2. Длина  кабельных линий между:

- ОАТС и  ОУ: 

L5 = 50 + n + 10q = 100 км;

L6 = 60 + n + 10q = 110 км.

            - ОУ:

L7 = 60 + 3n + 5q = 135 км;

L8 = 70 + 3n + 5q = 145 км;

L9 = 60 + 3n + 15q = 165 км.

-ОУ и ДУ:

L10 = 400 + 5n + 20q = 560 км.

3. Среднее время восстановления, ч:

- усилителя НУП

Тву=0,1+1,5q=4,6 ч.

- кабельной линии:

Твк=0,2+1,4q=4,4 ч.