Расчет и проектирование атмосферной колонны установки моторных топлив Сургутского завода
Автор: nina173173 • Ноябрь 11, 2025 • Курсовая работа • 4,641 Слов (19 Страниц) • 38 Просмотры
Введение
Объект проектирования: установка моторных топлив, ООО «Газпромпереработка» филиал Завода по стабилизации конденсата имени В. С. Черномырдина (Сургутский ЗСК).
Цель проектирования: выполнение расчета и проектирования атмосферной колонны установки моторных топлив Сургутского завода стабилизации конденсата мощностью 4,6 млн. тонн в год для переработки утяжеленного сырья.
В процессе проектирования рассчитан материальный баланс установки моторных топлив, тепловой баланс атмосферной колонны; технико-технологические расчеты колонны; подобраны приборы автоматизации технологического процесса; рассчитана себестоимость продукции; предусмотрены мероприятия по технике безопасности, охране окружающей среды и пожарной безопасности; разработан чертеж ректификационной атмосферной колонны.
Технологическая часть
Физико-химические константы и свойства исходных, промежуточных и конечных продуктов
В таблице 2.1 представлены физико-химические константы и свойства сырья и промежуточных веществ и конечных продуктов.
Таблица 2.1 - Физико-химические константы и свойства исходных, промежуточных и конечных продуктов
№ п/п | Наименование сырья, продуктов, материалов, реагентов, катализаторов | Наименование показателя | Ед. изм. | Норма по НД |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Сырьё | ||||
1. | Стабильный конденсат | 1.Внешний вид | - | чистый, прозрачный |
2.Плотность при 20°С | г/см³ | не менее 0,720 | ||
3.Фракционный состав: -10% -50% -90% | °С | не выше 100 не выше 145 не выше 200 | ||
Промежуточная продукция | ||||
2. | Фракция НК-85°С | 1.Плотность | г/см³ | 0,640-0,710 |
2.Давление насыщенных паров | мм.рт.ст | не нормируется | ||
3.Фракционный состав: -начало кипения -конец кипения | °С | не выше 55 не выше 120 | ||
3. | Фракций 50-100°С | 1.Плотность | г/см³ | не более 0,735 |
2.Давление насыщенных паров | мм.рт.ст. | не более 500 | ||
3.Фракционный состав: -начало кипения -конец кипения | °С | не нормируется не выше 150 | ||
4. | Фракций 85-180°С | 1.Плотность | г/см³ | 0,745-0,765 |
2.Фракционный состав: -начало кипения -конец кипения | °С | ниже 85 не более 180 | ||
5. | Фракций 140-240°С | 1.Плотность | г/см³ | 0,760 |
2.Фракционный состав: -начало кипения -конец кипения | °С | не выше 150 не более 250 |
Продолжение таблицы 2.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
6. | Фракция 180-340°С | 1.Плотность | г/см³ | не более 0,845 |
2.Фракционный состав: -начало кипения -конец кипения | °С | не нормируется не выше 360 | ||
3.Температура застывания | °С | не выше минус 25 | ||
4.Температура вспышки | °С | не ниже 40 | ||
7. | Фракция выше 340°С | 1.Плотность | г/см³ | не нормируется |
2.Фракционный состав: -начало кипения -конец кипения | °С | не нормируется не нормируется | ||
3.Температура вспышки | °С | не нормируется | ||
Изготавливаемая продукция | ||||
8. | Дистиллят газового конденсата легкий | 1.Плотность | г/см³ | не нормируется |
2.Фракционный состав: -начало кипения -конец кипения | °С | не ниже 35 не выше 180 | ||
3.Кислотность, мг КОН на 100см3 дистиллята | не более 1,0 | |||
9. | Топливо для реактивных двигателей марки ТС-1 | 1.Плотность | г/см³ | не мнее 0,775 |
2.Фракционный состав: -начало кипения -конец кипения | °С | не выше 150 не выше 250 | ||
3.Кинематическая вязкость | мм2/с | 1,30 | ||
4.Температура кристаллизации | °С | не более 18 | ||
10. | Бензин неэтилированный | 1.Плотность при 15°С | г/см³ | 0,720-0,775 |
2.Давление насыщенных паров | кПа | не менее 45,0 | ||
3.Октановое число | не менее 95,0 | |||
11. | Топливо дизельное | 1.Цетановое число | 49,0 | |
2.Плотность при 15°С | г/см³ | 0,800-0,845 | ||
3.Кинематическая вязкость при 40°С | мм2/с | 1,5-4,0 | ||
4.Температура помутнения | °С | не выше минус 22 |
...