Проектирование, изготовление и сборка шпангоута

Содержание

1 Технологический процесс сборки узла        5

1.1 Конструктивно-технологическое описание узла        5

1.2 Состав баз для сборки узла        7

1.3 Схема сборки узла        10

1.4 Укрупненный технологический процесс сборки узла        11

2 Технологический процесс изготовления детали        15

2.1 Конструктивно – технологическое описание стенки шпангоута        15

2.2 Маршрутный технологический процесс        17

2.3 Изготовление заготовки        17

2.4 Отжиг заготовки        19

2.5 Деформирование детали        19

2.6 Окончательная термообработка        19

2.7 Анодное оксидирование        19

2.8 Грунтовка        20

2.9 Окончательный контроль        20

2.10 Маркировка        20

3 Схема увязки заготовительной и сборочной оснастки        21

Список использованных источников        23

1 Технологический процесс сборки узла

1.1 Конструктивно-технологическое описание узла

1.1.1 Общие сведения

Узел «Шпангоут №1» расположен в носовой части фюзеляжа, впереднем техническом отсеке. Шпангоут является силовым и полностью зашит стенкой, подкрепленной стойками и усиливающими накладками.

1.1.2 Конструкция узла

Общая форма узла – плоская с криволинейным контуром по обводообразующим элементам фюзеляжа. Расположение деталей узла задается относительно конструктивных баз, которыми являются теоретический контур фюзеляжа. Состав элементов узла приведен в таблице 1 и представлено членение узла на детали на рисунке 1.

Таблица 1 – Состав элементов узла

1.1.3 Соединение элементов узла

Стенка шпангоута и усиливающие накладки выполнены из листового материала, стойки из прессованного профиля равнополочного уголкового сечения. Соединение деталей между собой - заклепочное, однорядное, материал заклепок В65, ᴓ 3.0 с шагом 12 мм. Доступ к швам свободный, двусторонний. Усиливающие накладки 7 дополнительно соединены болтовыми соединениями ᴓ 6.0 мм.

1.1.4 Размеры и допускаемые отклонения размеров

Габаритные размеры узла: 1125x1125x9 мм.

Допуск на отклонение от теоретического контура:

- по фюзеляжу ±1.5 мм;

Допуск на отклонение осей  заклепочных швов ± 0.5 мм, отклонение на шаг ±1.0 мм.

[pic 1]

1 – Стенка; 2 – Стойка; 3 – Стойка; 4 – Стойка; 5 – Стойка; 6 – Стойка

Рисунок 1 – Схема членения узла на детали

1.1.5 Конструктивно-технологическая характеристика соединений

Таблица 2 – Конструктивно – технологическая характеристика соединений

Продолжение таблицы 2