Модернизация технического проекта Деталь «Шестерня»

Содержание

Введение 4

1. Описание детали 5

2. Маршрутное описание ТП изготовления детали «Шестерня гидротрансформатора» 8

3. Требования по модернизации технологии в части обеспечения повышенной стойкости рабочих поверхностей на детали «Шестерня гидротрансформатора» 10

4. Технологические методы повышения стойкости рабочих поверхностей детали «Шестерня гидротрансформатора» 11

5. Маршрутное описание модернизированного технологического процесса изготовления детали «Шестерня гидротрансформатора» 18

Заключение 19

Список литературы 20

Введение

В настоящее время существует достаточно разнообразный арсенал технологических приемов и способов повышения качества поверхностей деталей. Достаточно широкое распространение в последние годы получили технологии, основанные на вакуумно-плазменных и газотермических методах нанесения покрытий, ионная имплантация, лазерная обработка и другие технологии упрочняющей обработки, основанные на различных физических и физико-химических эффектах взаимодействия концентрированных потоков энергии с поверхностным слоем материала обрабатываемых изделий.

1. Описание детали

Деталь «Шестерня» является высокоответственной деталью. Работает в масляной среде ТЗП-З. Входит в состав трансформатора. Передает крутящий момент от двигателя на проходной вал, который подсоединен с пневмокомпрессором. Двигатель входит в зацепление с шестерней масляного насоса.

«Шестерня» применяется на двухзвенных гусеничных транспортерах семейства Витязь грузоподъемностью от 10 до 30 тон. Данная шестерня устанавливается в гидромеханическую передачу (ГМП). ГМП состоит из двух основных частей, первая из которых гидротрансформатор и вторая это редукторная часть.

К детали высокие требования в изготовлении, так как она подвергается высоким нагрузкам до 2300 об/мин.

Деталь изготавливается из стали 45Х по ГОСТ 4543-71. Сталь 45Х – сталь хромистая легированная конструкционная качественная. Применяется для изготовления деталей средних размеров, работающих без значительных динамических нагрузок. Недостаток – склонность к отпускной хрупкости. Имеет прокалиеваемость на глубину 15-20мм.

Таблица 1– Химический состав стали, %

Элемент C S P Cr Mn Ni Si Сu

Не более

Содержание, % 0,36-0,44 0,035 0,035 0,8-1,1 0,5-0,8 До 0,3 0,17-0,37 До 0.3

Таблица 2 - Физико-механические свойства стали.

σт σв δs ψ KCU HB

МПа МПа % % Дж/см2 МПа

785 980 10 40 590 217

Обозначения в таблице 2:

σт – Предел пропорциональности (предел текучести для остановочной деформации), [МПа]

σв – Предел кратковременной прочности, [МПа]

δs – Относительное удлинение при разрыве, [%]

ψ – Относительное сужение, [%]

KCU – Ударная вязкость, [Дж/см2]

HB – Твердость по Бринеллю

Рисунок 1 – Чертеж детали «Шестерня гидротрансформатора»

2. Маршрутное описание ТП изготовления детали «Шестерня гидротрансформатора»

Операция 05 Заготовительная (штамповка)

Операция 10 Термическая

Операция 15 Очистная

Операция 20 Токарная с ЧПУ

Операция 25 Токарная с ЧПУ

Операция 30 Токарная с ЧПУ

Операция 35 Токарная с ЧПУ

Операция 40 Шлифовальная

На данной операции производится шлифовка внутренней