Инновации в станкостроении

УДК : 621.757

ИННОВАЦИИ В СТАНКОСТРОЕНИИ

Рассмотрен механизм совершенствования сборочных процессов с учетом эксплуатационных свойств опорных элементов станков при сверхвысоких скоростях.  Рассмотрены сравнительные характеристики работы различных вариантов конструкций

Вибрация машины - это фактически отклик на силы, вызванные ее движущимися частями. Вибрацию измеряют в  разных точках машины и находят значения сил. Измеряя частоту вибрации, предполагают, что и вызывающие ее силы имеют те же частоты, а ее амплитуда пропорциональна величине этих сил. То есть предполагают, что машина является линейной системой. В большинстве случаев такое предположение оправдано [12].

 Однако по мере того, как машина изнашивается, увеличиваются ее зазоры, появляются трещины и разболтанность и т.д., ее отклик будет все больше отклоняться от линейного закона, и в результате характер измеряемой вибрации может стать отличным от характера возбуждающих сил.

Например, несбалансированный ротор воздействует на подшипник с синусоидальной силой на частоте 1Х, и других частот в этом возбуждении нет. Если механическая структура машины нелинейная, то возбуждающая синусоидальная сила будет искажена, и в результирующем спектре вибрации помимо частоты 1Х появятся ее гармоники. Количество гармоник в спектре и их амплитуда являются мерой нелинейности машины. Например, по мере износа подшипника качения в спектре его вибрации возрастает количество гармоник и увеличиваются их амплитуды.

При  разработке норм вибрации используют метод искусственного нормирования, который базируется на формальном разделении состояний, исходя из допущения существования взаимосвязи определенного уровня вибрации с возможностью безотказной работы узлов прядильных машин. Его особенность  заключается в том, что выбор критерия нормирования и его значений для каждого из состояний прядильных машин проводится на основе результатов статистической обработки большого массива результатов виброобследований, длительного опыта эксплуатации и ремонта однотипных машин с учетом опыта нормирования вибрации аналогичного оборудования в других отраслях промышленности и  за границей [12].

Анализ литературы  по проблемам процесса формирования пряжи показал, что одной из основных причин, ограничивающих производительность кольцепрядильных машин, является вибрация . Известные методы повышения производительности прядильных машин не могут одновременно увеличить частоту вращения вала и уменьшить вибрацию  и, соответственно, повысить производительность прядильных машин. Дальнейшие исследования в этой области с целью получения новых конструктивных и технологических решений при изготовлении узлов трения  со способностью самоцентрирования и исключения вибраций имеют важное научное и прикладное значение.

        Для определения преимуществ АЭМП перед роликоподшипниками при использовании их в верхней опоре вала необходимо провести сравнительный анализ их эксплуатационных характеристик.

В табл. и на рис. приведены зависимости момента и коэффициента трения в подшипниках от частоты вращения вала.

Таблица 1

Зависимости момента и коэффициента трения в подшипниках от частоты вращения вала