Разработк а
Автор: dassa • Май 12, 2019 • Дипломная работа • 7,051 Слов (29 Страниц) • 308 Просмотры
Министерство образования и науки Хабаровского края[pic 1]
Краевое государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Губернаторский авиастроительный колледж
г.Комсомольский – на – Амуре (Межрегиональный центр компетенций)
К защите допускаю
____________________
____________________
«___»__________2017г.
РАЗРАБОТКА ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ НА МОНТАЖ
ТЕПЛООБМЕННОГО АППАРАТА НА ВЫРАВНИВАЮЩИХ ПОДКЛАДКАХ
Дипломный проект
Пояснительная записка
ДП 01.13.06 ПЗ
Студент ___________ Д.Н. Жирнов «____»__________ 2017г. Руководитель __________ «____»__________ 2017г. | Консультант _______ «____»__________ 2017г. Нормоконтроль _______ В.В. Куренкова «____»__________ 2017г. |
Комсомольск-на-Амуре 2017г.
ВВЕДЕНИЕ [pic 2]
1. Общая часть
1.1 Назначение, техническая характеристика, описание и принцип действия теплообменного аппарата
1.2 Требования к вспомогательным механизмам и теплообменным аппаратам, поступающим на монтаж. Погрузка на судно механизмов и аппаратов
2. Специальная часть
2.1 Технические требования к установке фундамента
2.2 Технические требования к обработке фундамена
2.3 Технические требования к установке механизма.
2.4 Технические требование к узлам крепления
2.5 Технологический процесс монтажа теплообменного аппарата в двух плоскостях на выравнивающих подкладках.
2.6 Расчет числа и размеров компенсирующих звеньев
3. Экономика и организация производства
3.1 Значение экономики судостроительной отрасли
3.2 Расчет потребности в оборудовании
3.3 Расчет потребного количества основных рабочих
3.4 Расчет фонда заработной платы основных рабочих участка судомонтажного цеха
3.5 Расчет себестоимости и плановой стоимости судомонтажных (судоремонтных) работ
3.6 Планирование работы структурного подразделения. [pic 3]
4 Промышленная безопасность
4.1 Организация рабочего места и монтажных работ
4.2 Пути снижения трудоёмкости монтажных работ
4.3 Способы контроля качества, профилактика брака
4.4 Мероприятия по охране труда, технике безопасности, противопожарной технике при выполнении монотажных работ на ПАО "АСЗ"
4.5 Охрана окружающей среды на ПАО «АСЗ».
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ВВЕДЕНИЕ[pic 4]
Вспомогательные механизмы, такие как турбогенераторы, циркуляционные насосы, электрические преобразователи и теплообменные аппараты по мощности, весам и габаритам, а так же в отношение требовании к надежности эксплуатации сопоставимы с главными механизмами средних и малых судов. При установки таких вспомогательных механизмов назначают строгие монтажные допуски, измеряемые десятыми и даже сотыми долями миллиметра. В тоже время жесткость крупногабаритных механизмов недостаточная, что приводит к недопустимо большим деформациям механизмов в процессе транспортно-погрузочных и монтажных операций и нарушению точности стендовой сборки аппарата. С другой стороны на судах устанавливают много небольших механизмов с жестким корпусом, не связанных строго с судовым оборудованием, которое не подвержены деформациям. При монтаже механизмов в стесненных судовых условиях используют ограниченное количество оснастки и приспособлений, не могут полностью механизировать ручные операции, особенно связанные с креплением, перемещением механизмов внутри судна. Основным направлением снижения трудоемкости монтажа является повышение технологичности в целом и особенно узлов крепления механизмов. Решения этой задачи этой задачи может быть только выполнено только при совместной работе конструктора и технолога. Организациями судостроительной отрасли промышленности проделана большая работа по сокращению трудоемкости монтажа механизмов.
...