Напряженно-деформированного состояния болтов в составе фланцевых соединений
Автор: Natasha481994 • Май 24, 2018 • Практическая работа • 1,316 Слов (6 Страниц) • 467 Просмотры
ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра металлических конструкций
Практическая работа
По дисциплине: «Экспериментальные исследования»
На тему: «Напряженно-деформированного состояния болтов в составе фланцевых соединений »
Выполнил:
Студент
Группы ОЗМ-ТПЗ-17_____________________________Карих Н.О.
Проверил : ___________________________________Жидков К. Е.
Липецк 2017 г.
Оглавление
Оглавление………………………………………………………………………1
Введение…………………………………………………………………………2
1. Цели, материалы и оборудование…………………………………………...3
2. Методика проведения испытаний………………………………………….10
3. Анализ полученных данных………………………………………………...12
4. Выводы………………………………………………………………………13
5. Библиографический список…………………………………………………14
6. Графическая часть…………………………………………………………...15
Лист 1. Узел 1
Лист 2. Узел 1 (1-1…5-5)
Лист 3. Установка 1
Лист 4. Установка 2
Лист 5. Установка 2 (элементы 1-8)
Лист 6. Схема для проведения эксперемента
Введение
Болтовые фланцевые соединения являются неотъемлемой частью различных конструкций: ферм, гидротурбин, соединений балок с колонной и т.д.
Высокопрочные болты являются одним из наиболее ответственных узлов фланцевых соединений и во многом отвечают за их надежность и несущую способность.
Работе болтов во фланцевых соединениях посвящены многие фундаментальные работы [1-3]. В этих трудах обоснованы расчетные положения по определению напряженно-деформационного состояния (НДС) болтов в составе фланцевых соединений.
Основные правила расчета, проектирования и эксплуатации фланцевых соединений регламентированы действующими нормативными документам [4-7].
- Цели, материалы и оборудование
Целью исследования является проведение натурного эксперимента напряженно-деформированного состояния болтов в составе фланцевого соединения.
Для проведения испытаний был взят жесткий узел соединения 4-х балок с колонной. Балки представлены прокатным двутавром 35Ш1, колонна – 35К2 по СТО АСЧМ 20-93.( см. таблица 1)
[pic 1]
Таблица 1
Профиль | Размеры профиля, мм | Площадь сечения, см2 | Масса 1м длинны, кг | Справочные велечины для осей | ||||||||||
h | b | S | t | R | Ix, cм4 | Wx, cм3 | Sx, cм3 | ix, см | Iy, cм4 | Wy, cм3 | iy, см | |||
35Ш1 | 334 | 249 | 8 | 11 | 20 | 83,17 | 65,3 | 17108 | 1024,4 | 563,8 | 14,34 | 2834,1 | 227,6 | 5,84 |
35К2 | 350 | 350 | 12 | 19 | 20 | 173,87 | 136,5 | 40296 | 2302,6 | 1272,7 | 15,22 | 13585,3 | 776,3 | 8,84 |
Дополнительными материалами для изготовления узла являются полосы из стали С345-3 толщиной от 10 до 14 мм, из которых делают ребра жесткости, опорные столики, и фланцы из стали 14Г2АФ-17 толщиной 30 мм. Схема изготовления узла представлена в разделе 6. Графическая часть л.1,2.
Для проведения эксперимента требуется 2 установки.
Установка 1 представляет собой конструкцию из 4-х балок и ног, соединённых между собой. Изготавливается из двутавра 35Ш1 по чертежу, представленному в разделе 6. Графическая часть л.3.
...