Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Напряженно-деформированного состояния болтов в составе фланцевых соединений

Автор:   •  Май 24, 2018  •  Практическая работа  •  1,316 Слов (6 Страниц)  •  535 Просмотры

Страница 1 из 6

ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра металлических конструкций

Практическая работа

По дисциплине: «Экспериментальные исследования»

На тему: «Напряженно-деформированного состояния болтов в составе фланцевых соединений »

Выполнил:

Студент

Группы ОЗМ-ТПЗ-17_____________________________Карих Н.О.

Проверил :   ___________________________________Жидков  К. Е.

Липецк 2017 г.

Оглавление

Оглавление………………………………………………………………………1

Введение…………………………………………………………………………2

1. Цели, материалы и оборудование…………………………………………...3

2. Методика проведения  испытаний………………………………………….10

3. Анализ полученных данных………………………………………………...12        

4.  Выводы………………………………………………………………………13

5. Библиографический список…………………………………………………14

6. Графическая часть…………………………………………………………...15

        Лист 1. Узел 1

        Лист 2. Узел 1 (1-1…5-5)

Лист 3. Установка 1

Лист 4. Установка 2

Лист 5. Установка 2 (элементы 1-8)

Лист 6. Схема для проведения эксперемента

Введение

Болтовые фланцевые соединения являются неотъемлемой частью различных конструкций: ферм, гидротурбин, соединений балок с колонной и т.д.

Высокопрочные болты являются одним из наиболее ответственных узлов фланцевых соединений  и во многом отвечают за их надежность и несущую способность.

Работе болтов во фланцевых соединениях посвящены многие фундаментальные работы  [1-3]. В этих трудах обоснованы расчетные положения по определению напряженно-деформационного состояния (НДС) болтов в составе фланцевых соединений.

Основные правила расчета, проектирования и эксплуатации фланцевых соединений регламентированы действующими нормативными документам [4-7].

  1. Цели, материалы и оборудование

Целью исследования является проведение натурного эксперимента  напряженно-деформированного состояния болтов в составе фланцевого соединения.

Для проведения испытаний был взят жесткий узел соединения 4-х балок с колонной. Балки представлены прокатным двутавром 35Ш1, колонна – 35К2 по СТО АСЧМ 20-93.( см. таблица 1)

[pic 1] 

Таблица 1

Профиль

Размеры профиля, мм

Площадь сечения, см2

Масса 1м длинны, кг

Справочные велечины для осей

h

b

S

t

R

Ix,

4

Wx,

3

Sx,

3

ix,

см

Iy,

4

Wy, cм3

iy, см

35Ш1

334

249

8

11

20

83,17

65,3

17108

1024,4

563,8

14,34

2834,1

227,6

5,84

35К2

350

350

12

19

20

173,87

136,5

40296

2302,6

1272,7

15,22

13585,3

776,3

8,84

Дополнительными материалами для изготовления узла  являются полосы из стали С345-3 толщиной от 10 до 14 мм, из которых делают ребра жесткости, опорные столики, и фланцы из стали 14Г2АФ-17 толщиной 30 мм. Схема изготовления узла представлена в разделе 6. Графическая часть л.1,2.

Для проведения эксперимента требуется 2 установки.

Установка 1 представляет собой конструкцию из 4-х  балок и ног,  соединённых между собой. Изготавливается из двутавра 35Ш1  по чертежу, представленному в разделе 6. Графическая часть л.3.

...

Скачать:   txt (18.7 Kb)   pdf (366.8 Kb)   docx (133.2 Kb)  
Продолжить читать еще 5 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club