Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Збір та обробка статистичної інформації для оцінки ефективності використання основних виробничих фондів

Автор:   •  Ноябрь 13, 2023  •  Курсовая работа  •  764 Слов (4 Страниц)  •  128 Просмотры

Страница 1 из 4

МІНІСТЕРСВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

НАЦІОНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

Кафедра менеджменту

КУРСОВА РОБОТА

з дисципліни «Статистика»

на тему: «Збір та обробка статистичної інформації для оцінки ефективності

використання основних виробничих фондів»

(Згідно виданого завдання)

Виконала студентка групи ЛГ

Перевірила Сукманюк В.М

Кількість балів: _______

Київ НТУ 2023

Вступ (Зміст)

1 Організація та проведення статистичного спостереження

1.1 Розробка плану статистичного спостереження

1.2 Збір статистичної інформації

2 Зведення та групування статистичних даних

2.1 Статистичні зведення

2.2 Статистичні групування

3 Обробка статистичних даних

3.1 Визначення середніх величин та показників варіації

3.2 Визначення структурних середніх значень

3.3 Характеристика рядів розподілу

3.4 Перенесення результатів вибіркового спостереження на генеральну

сукупність

3.5 Визначення показників та середніх показників ряду динаміки

3.5.1 Визначення трендових рівнянь

3.6 Аналіз взаємозв’язку між факторною та результативною ознакою

4 Аналіз отриманих результатів та висновки

Список використаної літератури

Розділ 1 Організація та проведення статистичного спостереження

1.1 Розробка плану статистичного спостереження

Програмна частина

Мета статистичного спостереження- зібрати і обробити статистичну інформацію для контролю та виконання плану вантажного перевезення.

Об’єкт статистичного спостереження-  контроль виконання плану вантажних перевезень АТП ,документація.

Одиниця сукупності-Вантажний автомобіль

Одиниця спостереження- Одиницею спостереження в статистиці перевезення вантажів є одна відправка.

Ознаки ,що фіксуються при спостереженні :

  • Відстань ковантної їздки
  • Вантажопідйомність
  • Кількість перевезеного вантажу

Організаційна частина

Об’єктом дослідження, тобто місцем проведення статистичного

спостереження  

Об'єктивний час це той час до якого відносяться зареєстровані дані, тобто

1 – 6 вересня 2023 року.

Суб’єктивний час, це той час, коли проводиться статистичне

спостереження, тобто 7 вересня 2023 року.

Відповідальна особа за організацію та проведення статистичного

спостереження – Василенко Ярослава Володимирівна .

Результати обробки документів та аналізу отриманої інформації повинні

бути передані керівникові –Сукманюк В. М.

1.2 Збір статистичної інформації

Відповідно з виданим завданням на курсову роботу із досліджуваної

генеральної сукупності (N=280 одиниць основних фондів), досліджується

вибіркова сукупність (n=37 одиниць основних фондів) випадковим

безповторним способом відбору. Числові значення студент приймає самостійно,

але в тих межах, які наведені викладачем в завданні. Отримані дані заносимо до

формуляру. Списковий формуляр статистичного спостереження представлений

у таблиці 1.1. Числові дані зареєстровані в списковому формулярі (таблиця 1.1)

являються вихідною інформацією для всіх майбутніх розрахунків.

 

№ п\п

Одиниця сукупності

Кількість перевезеного вантажу

Вантажопідйомність

Відстань навантаженої їздки

01.09

02.09

03.09

04.09

05.09

06.09

01.09

02.09

03.09

04.09

05.09

06.09

1

DAF CF

65

78

70

88

100

102

15

177

186

184

209

230

234

2

DAF CF

80

72

85

69

92

97

12

198

180

203

179

205

218

3

DAF CF

86

75

68

84

96

105

16

195

184

176

192

216

235

4

DAF CF

95

65

81

76

90

98

14

215

177

199

185

200

220

5

DAF CF

60

80

72

65

85

86

10

175

198

180

177

203

205

6

DAF CF

72        

89

95

103

67

80

12

180

199

202

234

178

198

7

DAF CF

80

75      

84

72

60

98

9

198

184

193

186

175

220

8

КАМАЗ-5410

78

80

68

100

60

102

17

186

198

179

230

175

234

9

КАМАЗ-5410

64

73

83

91

94

61

8

176

181

201

203

208

175

10

КАМАЗ 5410

72

77

67

78

81

91

9

180

182

177

186

181

203

11

КАМАЗ-5410

68

79

69

70

98

100

11

179

186

176

179

220

230

12

КАМАЗ 5410

61

78

87

66

79

101

7

176

187

209

178

186

231

13

МАЗ4581

67

71

69

63

64

68

5

177

180

179

175

176

178

14

МАЗ 4581

91

89

84

77

87

99

10

203

197

193

182

196

229

15

Renault Premium

67

88

91

65

81

83

8

179

210

203

177

181

183

16

Renault Premium

61

64

69

73

78

84

6

175

178

180

184

188

190

17

Renault Premium

75

73

68

60

103

79

5

183

181

179

175

235

187

18

Renault Premium

76

73

79

83

86

89

8

184

181

186

188

190

191

19

Mercedes-Benz Atego

68

78

87

99

100

92

12

179

185

209

229

230

204

20

Mercedes-Benz Atego

66

68

72

75

79

87

10

176

178

180

184

186

208

21

Mercedes-Benz Atego

69

78

89

91

93

90

14

180

185

199

199

206

200

22

Mercedes-Benz Atego

68

61

64

78

79

98

7

179

175

177

185

188

220

23

Mercedes-Benz Atego

71

62

67

65

64

68

5

181

177

178

175

176

180

24

Renault Master FL

67

78

79

73

68

71

9

179

188

189

182

177

180

25

Renault Master FL

87

67

71

98

72

69

5

196

177

181

230

180

179

26

Renault Master FL

68

98

76

78

79

75

6

180

228

184

186

187

183

27

Renault Master FL

69

79

74

72

71

89

8

181

187

184

182

181

200

28

Renault Master FL

76

79

73

72

79

78

11

184

187

185

186

187

186

29

Renault Master FL

69

97

73

89

85

65

13

181

219

184

202

199

17

30

Renault Master FL

67

68

79

76

73

63

10

177

179

189

186

181

175

31

MAZ 4581

99

94

87

81

76

71

12

191

208

197

189

186

184

32

МАЗ4581

62

67

72

75

78

83

9

175

177

180

182

183

189

33

МАЗ 4581

87

69

78

60

86

78

6

196

177

185

175

185

188

34

Renault Midlum

81

83

85

79

76

79

11

181

183

185

177

179

180

35

Renault Midlum 180 DCI

67

72

78

83

85

89

15

179

184

193

198

200

197

36

Renault Midlum 180 DCI

81

83

92

94

95

91

16

181

183

222

224

225

221

37

Renault Midlum 180 DCI

94

96

98

99

100

101

17

224

226

228

230

231

232

...

Скачать:   txt (16.2 Kb)   pdf (218.2 Kb)   docx (387.9 Kb)  
Продолжить читать еще 3 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club