Розрахунково-графічний проект з «Технічна механіка»

Національний авіаційний університет

Факультет транспортних технологій

Кафедра організації авіаційних перевезень

Розрахунково-графічний проект з дисципліни

«Технічна механіка»

ЗМІСТ

1. Технічне завдання на виконання розрахункового графічного проекту 3

2. Короткий опис приводу та призначення 4

3. Кінематичний розрахунок привода 5

4. Розрахунок зубчастих передач редуктора 7

4.1. Вибір матеріалу зубчастих коліс і варіанту термообробки 7

4.2. Розрахунок циліндричної прямозубої передачі 8

5. Попередній розрахунок валів редуктора 12

6. Перевірний розрахунок шпонкових з’єднань 12

7. Конструктивні розміри шестерні та колеса 13

Список використаної літератури 15

Технічне завдання на виконання розрахункового графічного проекту

Об’єктами завдань до виконання розрахунково-графічних робіт є приводи різних транспортних засобів, що використовуються в аеровокзалах.

Наприклад: приводи пасажирських ескалаторів і стрічкових транспортерів, що застосовуються для доставки пасажирів від аеровокзалу до літака; приводи вантажних транспортерів , що використовуються для видачі багажу в аеровокзалах; приводи вантажно-розвантажувальних транспортних засобів, що обладнанні ланцюговими конвеєрами і стрічковими транспортерами, що використовуються для завантаження літаків, штучних вантажів, багажу, пошти; приводи вантажопідіймальних механізмів(кранів,штабелеукладачів, ліфтів), що використовуються на складах аеровокзалів.

У методичних рекомендаціях наведено 10 завдань з виконання РГР. Номер завдання студент обирає за передостанньою цифрою залікової книжки. Цифра 0 відповідає завданню (або варіанту) 10.

Короткий опис приводу та призначення

3. Кінематичний розрахунок привода

Визначаємо потужність на зірочках конвеєра:

Р_вих=F_t v=2,8∙1,5=4,2 кВт.

Загальний ККД привода:

η_заг=η_(р.)∙η_(ц.п.)∙η_(м.)∙η_о^3=0,97∙0,98∙0,99∙〖0,99〗^3=0,91

Знаходимо потужність електродвигуна:

Р_дв=Р_вих/η_заг =4,2/0,91=4,61 кВт.

Знаходимо частоту обертання вихідного вала приводу:

n_вих=(v∙60)/(π∙D)=(1,5∙60)/(3,14∙0,5)=57,32 об⁄хв.

Передаточне відношення приводу:

U_заг= _ U_(р.)∙U_(ц.п.) _ ;

Приймаємо: _ U_(р.) =4; U_(ц.п.) =4; _

U_заг= 4·4 =16

Знаходимо частоту обертів двигуна:

n_дв=U_заг∙n_вих=16∙57,32=917,12 об⁄хв.

Приймаємо двигун типу 4A132S6 з частотою n_дв=965 об⁄хв та потужністю Р_дв=5,5 кВт.

Визначаємо загальне передаточне відношення приводу:

U_заг=n_дв/n_вих =965/57,32=16,83

Розбиваємо передаточне відношення приводу на передаточне відношення окремих передач.

U_(ц.п.)=U_заг/( _ U_(р.) _ _ )=16,83/( 4 )=4,2

Визначаємо частоти обертання валів приводу:

n_А=n_дв=965 об⁄хв;

n_В=n_А=965 об⁄хв;

n_С=n_В/U_(р.) =965/4=241,25 об⁄хв;

n_D=n_C/U_(ц.п.) =241,25/4,2=57,44 об⁄хв;

Визначаємо кутові швидкості кожного з валів:

ω_A=〖π∙n〗_дв/30=(3,14∙965)/30=101 рад/с

ω_B=ω_A=101 рад⁄с;

ω_С=ω_В/U_(ц.п.)