Характеристика СТО

                                                   Введение

Автомобильный транспорт имеет большое значение, так как обслуживает все отрасли народного хозяйства. Значительно возрастает выпуск грузовых автомобилей и автопоездов повышенной грузоподъемности – важнейший резерв повышения эффективности использования автомобильного транспорта, так как увеличивается его производительность и снижается себестоимость перевозок, следовательно, и стоимости товара. Для успешного решения автомобильным транспортом поставленных задач необходимо постоянно поддерживать автомобили в хорошем техническом состоянии, создать такую организацию технического обслуживания, которая предусматривала бы своевременное и высококачественное выполнение всех операций по уходу за автомобилем. При этом необходимо использовать правильные приемы выполнения каждой операции и широко применять средства механизации. Квалифицированное выполнение работ технического обслуживания обеспечивает безотказную работу агрегатов, узлов и систем автомобилей, увеличивает их надежность и максимальные межремонтные пробеги, повышает производительность, сокращает расход топлива, снижает себестоимость перевозок, обеспечивает повышение безопасности движения. Развитие и совершенствование авторемонтного производства требуют правильной организации ремонта автомобилей, которая в свою очередь зависит от целого ряда факторов, наиболее важных из них является рациональное размещение ремонтных предприятий, их специализация и производственная мощность. Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др. В автомобиле появляются различные неисправности, которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию (ТО) и ремонту. ТО – это комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при использовании по назначению при стоянке, хранении или транспортировании.

Ремонт – это комплекс операций по восстановлению работоспособности и восстановлению ресурса автомобиля или его составных частей.

Целью курсового проекта является организация СТО.

Для достижения данной цели необходимо решить несколько задач:

1. Рассчитать производственную программу по техническому обслуживанию.

2. Рассчитать годовой объем работ и численности производственных рабочих.

3. Спланировать зоны, участки и склады.

                                  1 ХАРАКТЕРИСТИКА СТО

В этом дипломном проекте я проектирую участок авто предприятия, относящегося к типу станций технического обслуживания.

В рассматриваемом мною случае основной производственной функцией СТО является техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей, принадлежащих гражданам.

Проектируемая  СТО ориентирована на выполнение следующих вид в сервиса автомобилей:

-Мойка легковых автомобилей (предоставляется как самостоятельная          услуга так и включенная в ТО и  ТР автомобиля).

-Общая и поэлементная диагностика автомобиля.

-ТО и  ТР легковых автомобилей в полном объеме, а также узлов и  агрегатов.

-Кузовные, арматурные, обойные и окрасочные работы.

-Противокоррозионная обработка кузова.

- Для расчета СТО примем следующие исходные данные:

-Тип станции обслуживания –городская , для а/м  ВАЗ 2104-2107

-Количество автомобилей, обслуживаемых в год – 1450 а/м

-Количество заездов одного автомобиля в год – 1,9

-Количество продаваемых автомобилей в год – 900                                                                             -Среднегодовой пробег - 12000км.

-Число рабочих дней в году – 310 дней

-Продолжительность смены – 8 часов

-Число смен – 1,5

                2 РАСЧЕТНО - ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ