Устройство ведущего моста Газель

Содержание[pic 1]

Введение……………………………………………………………………….………3

1. Теоретическая часть…………………………………………………….………….6

1.1 Назначение ведущего моста автомобиля ГАЗель…………………………….6

1.2 Устройство и принцип работы ведущего моста ГАЗель…………………......9

2. Практическая часть………………………………………………………………..12

2.1 Организация рабочего места и безопасность труда при выполнении работ по разборке-сборке  ведущего моста ГАЗель……………………………………….12

2.2. Инструменты, приборы и приспособления, используемые при разборке-сборке  ведущего моста ГАЗель………………………………………………….14

2.3 Технология разборки-сборки  ведущего моста ГАЗель……………………..16

Заключение………………………………………………………………….………..20

Список источников и литературы…………………………………………………..22

Приложения

Введение

   Автомобильный транспорт в общей транспортной системе России имеет важное значение и занимает первое место в перевозке грузов. Автомобильным транспортом доставляют сырье на промышленные предприятия и вывозят готовые изделия, перевозят сельскохозяйственную продукцию. Большую роль играет автомобильный транспорт в обеспечении строительства жилых и производственных зданий, других сооружений. Важное значение имеет автомобильный транспорт и в перевозке пассажиров. Таким образом, нет ни одной отрасли хозяйства, где бы автомобиль не находил широкого применения.

         В последнее время в России наблюдается интенсивный темп увеличения автопарка, что обусловлено возрастанием покупательской способности; ввозом новых и подержанных автомобилей из-за рубежа и увеличением сроков эксплуатации автомобилей. Это свидетельствует о необходимости качественного развития профессионального сервисного обслуживания на промышленной основе. Также в связи с ростом загруженности дорог транспортом возросла необходимость в обслуживании ведущего моста.

        В процессе эксплуатации автомобиля надежность, заложенная в нем при конструировании и производстве снижается вследствие изнашивания деталей, коррозии, усталости и старения материала и других вредных процессов, протекающих в автомобиле. Вредные процессы вызывают появление различных неисправностей и дефектов, устранение которых необходимо для поддержания автомобиля в работоспособном состоянии. Поддержание автомобиля в работоспособном состоянии с минимальными издержками - это цель автотранспортного предприятия. Одной из основных задач АТП является расширение номенклатуры восстанавливаемых деталей. Все основные детали автомобиля являются достаточно сложными в конструктивно-технологическом отношении, их изготовление влечет за собой большие затраты времени, средств и материалов. Вторичное использование деталей с допустимым износом и восстановление изношенных деталей, узлов и механизмов, способствует успешному решению проблемы снабжения автохозяйств и ремонтных предприятий запасными частями и ежегодно дает большую экономию различных материалов и бюджетных средств.

     Следовательно, данная тема «Устройство ведущего моста Газель» на сегодняшний день имеет высокую степень актуальности, практическую направленность и значимость.            

   Целью данной курсовой работы является систематизация  практических знаний в области устройства ведущего моста.

Основными задачами написания работы являются:

– изучить устройство ведущего моста автомобиля Газель;

–  рассмотреть основные требования техники безопасности;

– описать технологию разборки-сборки ведущего моста автомобиля Газель;

Работа представлена в двух частях – теоретической, содержащей два параграфа, раскрывающих вопросы о назначении, устройстве и принципе работы ведущего моста автомобиля Газель, и практической части, состоящей из трёх параграфов, раскрывающих технологию разборки-сборки ведущего моста.

1. Теоретическая часть

1.1 Назначение и функции ведущего моста Газель

      Мостом называется узел автомобиля, соединяющий колеса одной оси между собой и через подвеску с несущей системой. Мосты автомобиля служат для поддерживания рамы и кузова и передачи от них на колеса вертикальной нагрузки, а также для восприятия от колес сил и реактивных моментов, возникающих в результате взаимодействия колес с дорогой, и передачи их на раму.