Тартқыштардың түрлері және олардың жіктелуі

                  Қазақстан Республикасы білім және ғылым министрлігі

Академик Е.А.Бөкетов атындағы Қарағанды университеті

Физика-техникалық факультеті

Көлік және логистикалық жүйелер кафедрасы

                                                          Реферат

~Тартқыштардың түрлері және олардың жіктелуі~

          «Мамандандырылған жылжымалы құрам»

пәні бойынша  

«6B07105-Көлік, көліктік техника және технологиялар» білім беру бағдарламаcы

Топ: ТТТиТ-31

Орындаған: Байтөре Алмат

Қабылдаған: аға оқыт. Киздарбекова М.Ж.  

                                                   Қарағанды 2022

[pic 1]

                          Ең алғашқы трактор макеті

Тракторлардың классификациясы

Трактор - тіркемелі, монтаждалған, жартылай және стационарлық станок-құралдарды пайдалана отырып, әртүрлі жұмыстарды орындауға арналған, оның көмегімен машина-трактор агрегатын (МТА) құрайтын дөңгелекті немесе шынжыр табанды өздігінен жүретін машина.

[pic 2]

 Ғылыми-техникалық прогрес дәйекті түрде жаңа бағыттарды қамтиды – автомобиль өнеркәсібі де, трактор өнеркәсібі де жетілдіріліп келеді. Ауыл шаруашылығы адам тракторды басқаратын жартылай автоматтандырылған жұмыс кезеңінен толық автоматтандырылған жұмысқа, агрегат бұрын орнатылған алгоритмдер мен командалар бойынша бүкіл бағдарламаны орындаған кезде көшуде. Бірақ жабдықпен жұмыс істеу үшін оның дизайнын, түрлерін және қолдану әдістерін білу керек.

 Тракторлар қозғалғыш, жақтау, тарту класы және тағайындалуымен ерекшеленеді. Жабдықтардың түріне байланысты ол ауылшаруашылық, коммуналдық немесе құрылыс салаларында әртүрлі тапсырмаларды орындайды. Қондырғылар ауыр және жоғары айналу моменті бар машиналар ғана кездесетін тапсырмалардың көпшілігін орындауға қабілетті.

[pic 3]

[pic 4]

Қозғалыс түрлері бойынша жіктелуі

Агрегатты жылжыту үшін тракторшы жауапты. Қозғалыс түріне қарай жабдық доңғалақты және шынжыр табанды болып жіктеледі. Доңғалақты қондырғы үшін тарту күші дөңгелектердің қозғалысы есебінен, ал шынжыр табанды агрегат үшін жолдардың есебінен жасалады.

Қозғалтқыштың шынжыр табанды түрі бар машиналар доңғалақтыларға қарағанда қиын және қиын жерлерде жақсы қозғалады, сондықтан олар қиын жерлерде қолданылады.

[pic 5]

 Доңғалақты

Доңғалақты трактордың тарту күші дөңгелектердің қозғалысы арқылы жасалады. Көліктер төрт доңғалақты да, үш доңғалақты да. 3 доңғалақты машина қатар аралығын сақтау мақсатында мақта екпелерінде жұмыс істеуге арналған. Қозғалтқыштан қозғалыс берілетін доңғалақтар қозғаушы, ал жабдықты бағыттайтын дөңгелектер бағыттаушы деп аталады. Доңғалақ формулалары 4x4 (төрт доңғалақты жетек) және 4x2 (артқы жетек). Қозғалтқыштан қозғалыс төрт доңғалаққа берілетін қондырғылар барлық жердегі тракторлар болып табылады.

 Доңғалақты көлікте сіз шынжыр табанды қозғалтқышы бар көліктерден айырмашылығы, жалпы жолдарда қозғала аласыз, бірақ доңғалақты қондырғыда жердегі ұстау шынжыр табандыға қарағанда әлдеқайда төмен. Жұмсақ және дымқыл жерде дөңгелектер батып кетуі мүмкін.

 Толық жетекті көліктер бос жерлерде сырғанамайды, бірақ олардың үлкен массасына байланысты топырақты зақымдайды, сондықтан ауыр тракторлар екі осьте екі немесе үш жұптың ультра кең дөңгелектерімен жабдықталған.

  [pic 6]

  Crawler

Шынжыр табанды трактордың доңғалақтыға қарағанда артықшылығы - жұмсақ, ылғалды жерде тұрақты қозғалыс, шынжыр табандар доңғалақтар сияқты жерге қазып кете алмайды. Жол роликтері жол тізбегі бойымен қозғалады, машинаның салмағын жылжытқыштың бүкіл бетіне таратады, сондықтан бұл әдіс топыраққа аз зиян келтіреді.