Рабочая деятельность в море: плюсы и минусы

РАБОЧАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В МОРЕ: ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

Вероятно, ни какая другая специальность не порождает такое количество диспутов, равно как специальность моряка. Отдельные личности приводят немало фактов, вследствие которых не стоит идти работать на судно, прочие мечтают о подобной работе. Мы не намереваемся использовать какую-либо из этих сторон, легко перечислим позитивные и негативные стороны этой специальности.

Приступим к рассмотрению данной проблемы с плюсов. Моряки имеют высокие зарплаты. Безусловно, высококвалифицированный специалист и на суше имеет возможность подзаработать отличные деньги, тем не менее в случае если сопоставить обычные зарплаты в море и на берегу, то вероятно, что среднестатистический моряк получает больший доход. Для того чтобы удостовериться в данном утверждении, довольно легко просмотреть вакансии для моряков на любом веб-сайте. Например, в морской нефтегазовой отрасли степень зарплат еще выше. Поэтому, в случае если вам необходимо в рациональные сроки собрать деньги на жилплощадь, автомобиль или дачу, в таком случае работа в море – один из действенных путей.

Стремительный карьерный рост. В случае, если начать мореходную карьеру довольно рано, а также правильно её спланировать, в таком случае уже к 35 годам возможно стать капитаном судна. На берегу стремительно продвинуться по карьерной лестнице значительно труднее.

Абсолютное обеспечение в период рабочей деятельности в море. Пока моряк функционирует на судне, судовладелец целиком оплачивает его рацион питания, рабочую одежду, перелёты, гостиницы и прочее, таким образом, отсутствуют простые повседневные затраты, которые всегда подстерегают вас на берегу. Это очень удобно для тех, кто именно накапливает финансы.

Большая вероятность посмотреть мир и попутешествовать. С учётом мировой направленности к сокращению времени пребывания судна в порту, у моряков остаётся вероятность посетить различные места нашей планеты, что недостижимо простому человеку. Помимо этого, многие моряки в следствие завершения контракта не возвращаются к себе домой, а проводят время за границей. Моряк, согласно значительному финансовому счёту, имеет возможность легко и просто изменить собственное место жительства без того или иного убытка для собственной деятельности и доходов.

Значительный по своей продолжительности отпуск. Большая часть моряков отдыхает 4-6 месяцев в году. Ни одна профессия на берегу не может иметь такого рода многодневный отдых. Возникает вероятность лучше узнать культуру других стран, работая в международном экипаже. Значительная часть судовых экипажей состоит из моряков различных национальностей. Работая на судне, приобретаешь возможность познакомиться с отличительными чертами, привычками и повадками представителей прочих культур, попробовать кухни различных народов нашей планеты. Это способствует и хорошей возможности для улучшения знаний иностранных языков.

Есть вероятность найти высокооплачиваемую работу в судовой компании и на берегу. Многочисленные фирмы, функционирующие в морской области, при приёме на работу нередко дают преимущество тем, кто имеет основательный морской опыт. Зарплаты в подобных компаниях сопоставимы либо несущественно меньше зарплат в море.

Востребованность. Большая часть нынешних транспортировок грузов на длинные расстояния выполняется морем, прочих настолько экономически результативных методов транспортировки человеческое общество ещё никак не разработало. Помимо этого, увеличиваются темпы изучения морей и океанов, следовательно, моряки без работы никак не останутся. И невзирая на всемирный кризис, в соответствии с заключительными отчётами BIMCO, имеется определённый недостаток в офицерских кадрах.