Проектирование слесарно-механического участка АТП под КамАЗ 5320
Автор: karser1984 • Май 17, 2021 • Курсовая работа • 8,797 Слов (36 Страниц) • 542 Просмотры
Смоленское областное государственное
бюджетное профессиональное образовательное учреждение
«Вяземский политехнический техникум»
Специальность___________ Дата защиты_____________
________________________ ________________________
Отделение_______________ Оценка__________________
________________________ Руководитель курсового
Группа__________________ проекта_________________
________________________ ________________________
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Тема________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
К.П.______________________00.00. ПЗ
Студент______________ Руководитель курсового проекта
_____________________ ____________________________
____________________________
2021
Рассмотрено на заседании ПЦК
___________________________
___________________________
«___» _______________20__г.
Председатель ПЦК __________
___________________________
Задание
Для курсового проекта ______________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________
студенту _________________курса________ группы _____________________
специальность _____________________________________________________
__________________________________________________________________
фамилия, имя, отчество
Тема задания и исходные данные _____________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
При выполнении курсового проекта на указанную тему должны быть представлены предоставлены:
- Пояснительная записка
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Специальные работы
____________________________________________________________________________________________________________________________________
- Графическая часть
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Используемая литература
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Дата выдачи _______________________________
Срок окончания ____________________________
Преподаватель – руководитель курсового проекта
___________________________________________
Содержание
Введение | 4 |
| 6 |
| 9 |
| 9 |
| 11 |
| 14 |
| 16 |
| 18 |
| 22 |
| 23 |
Заключение | 27 |
Литература | 28 |
Введение
Автомобильный транспорт занимает одно из ведущих мест во всём мире по перевозкам грузов, для России это особенно важно, так как территория её составляет 17075 тысяч км2. Вопросами развития и совершенствования перевозок грузов уделяется особое внимание в нашей стране. Создана мощная транспортная сеть, соединяющая все регионы нашей родины. Грузовые автомобильные перевозки являются технологическим звеном в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве и других отраслях экономики. Поскольку подвижной состав является неотъемлемой частью технологического процесса доставки грузов, целесообразна специализация автомобилей и автопоездов по доставке конкретного вида груза. Только автотранспорт позволяет, доставить груз, что называется «от порога до порога». Но при этом на каждую единицу транспортной работы, выполняемой автомобильным транспортом, требуется почти в 8 раз больше трудовых затрат в сравнении с железнодорожным транспортом. В соответствии с Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта для автомобилей предусмотрено ежедневное обслуживание (ЕО), техническое обслуживание №1 (ТО-1), техническое обслуживание №2 (ТО-2), сезонное обслуживание (СО), текущий ремонт (ТР), капитальный ремонт (КР).
...