Проектирование рабочего оборудование автогрейдера среднего типа

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

При строительстве сооружений выполняют большие объемы земляных работ, для ведения которых используют бульдозеры, скреперы, грейдеры и автогрейдеры.

Современный автогрейдер — это машина, по сложности конструкции не уступающая автомобилю или трактору. За последние годы применение автоматики стало одним из основных направлений развития и совершенствования конструкций машин. С аппаратурой автоматики выпускают 50% всех автогрейдеров.

Конструкция современных автогрейдеров постоянно совершенствуется. Можно отметить следующие основные направления работ по улучшению автогрейдеров: повышение надежности и сроков службы машин за счет совершенствования технологии производства и использования более прочных марок сталей; рост мощности двигателей, что позволит автогрейдеру работать на повышенных скоростях; применение более прогрессивных трансмиссий, частично автоматизирующих управление движением автогрейдера, что значительно облегчит труд машиниста и повысит производительность машины; применение полностью гидравлического привода управления рабочим оборудованием с поворотом отвала в плане на 360°, наклоном и сдвигом отвала в сторону, выносом отвала на угол до 90° в сторону для срезания откосов; применение автоматических систем управления положением отвала в поперечной и продольной плоскостях, что существенно повысит точность планировочных работ и будет содействовать уменьшению утомляемости машиниста и, следовательно, повышению производительности машины; повышение универсальности автогрейдеров за счет расширения номенклатуры сменного и навесного оборудования; улучшение условий работы машиниста за счет повышения комфорта в кабине, а именно; снижения шума и запыленности, установки сидений с амортизаторами, создания хорошего обзора рабочей зоны, уменьшения усилий на рычагах и педалях; создание автогрейдеров с шарнирно-сочлененной рамой, с помощью которой значительно уменьшится радиус поворота машины и возрастет устойчивость от боковых сил, действующих на отвал.

Кроме совершенствования технологии производства и повышения производительности требуется также обеспечение максимальной готовности машины к выполнению работ, т. е. минимального простоя, связанного с неисправностями. Достигнуть этого можно путем своевременного и качественного технического обслуживания, соблюдения правил и норм эксплуатации.

1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О АВТОГРЕЙДЕРАХ

1.1 Назначение и классификация автогрейдеров

Автогрейдером (grader) по ГОСТ Р ИСО 6165–2010 называется самоходная колесная землеройная машина с регулируемым отвалом, расположенным между передней и задними осями, которая может быть также оборудована передним отвалом или рыхлителем, установленным между передней и задними осями. Рыхлитель может быть установлен в задней части машины.

Автогрейдеры предназначены для планировочных и профилировочных работ при строительстве дорог, аэродромов и других линейных и площадных объектов. Их применяют также для возведения дорожных насыпей высотой до 1 м из боковых резервов и постройки грунтовых дорог с боковыми канавами, для сооружения дорожного корыта и распределения в нем каменных материалов основания дорожной одежды, для профилирования дорожных обочин, для сооружения и очистки оросительных и придорожных канав глубиной до 0,7 м трапецеидального и треугольного сечений, для зачистки и планирования откосов, насыпей, выемок, каналов, для разрушения (киркования) дорожных покрытий при ремонте, для очистки дорог и аэродромов от снега и льда. Грейдеры используют на талых грунтах, а также на мелких каменных материалах (щебне, гравии).