Определение коэффициентов технической готовности, использования автомобилей и годового пробега парка
Автор: likestraik0509 • Июнь 29, 2021 • Курсовая работа • 5,501 Слов (23 Страниц) • 245 Просмотры
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ
ВОСТОЧНОУКРАИНСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
им. Владимира Даля
Материалы в пояснительной записке размещаются в следующем порядке:
- титульный лист;
- задание;
- содержание;
- пояснения и расчеты по заданию;
- выводы;
- перечень источников.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЗАДАНИЯ
по курсу: «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ТРАНСПОРТНЫХ УСТРОЙСТВ»
НАИМЕНОВАНИЕ | Обозначение | Ед. изм. | Значение |
Режим работы автомобилей на линии: | |||
- число рабочих дней в году | Др.г | дни | 255 |
- число смен | nсм | 3 | |
Категория условий эксплуатации | КУЭ | 4 | |
Среднесуточный пробег | lсс | км | 550 |
Списочное число автомобилей: | Асп | шт | 150 |
Число автомобилей с пробегом менее установленной нормы пробега до первого капитального ремонта (КР) | А1 | шт | 125 |
Число автомобилей прошедших первый КР | А2 | шт | 25 |
Доля среднего фактического пробега от нормативного до КР: | |||
для автомобилей не прошедших 1-й КР (А1) | К1 | 0,7 | |
для автомобилей прошедших 1-й КР (А2) | К2 | 1 | |
Число прицепов | n | шт | - |
Природно-климатическая зона | жаркий сухой |
СОДЕРЖАНИЕ
- Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО и пробега до КР
- Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей
- Определение коэффициентов технической готовности, использования автомобилей и годового пробега парка
- Определение числа ТО за год и сменной программы
- Расчет годового объема работ
- Распределение объема работ ТР
- Распределение объема работ по ТО и ТР по производственным зонам и участкам, расчет численности производственных рабочих
- Расчет числа рабочих постов ТО, ТР и диагностики
9. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО и ТР
- Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО
и пробега до КР
Нормативную периодичность ТО-1, ТО-2 и пробег до КР выбираем в соответствии с исходными данными по Положению о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта [1].
Корректирование периодичности ТО
Выбранную периодичность ТО-1 и ТО-2 для заданных условий корректируем по следующей зависимости:
Lтоi=LHi·К1·К3 , (1.1)
где [pic 1] - нормативная периодичность данного вида ТО, км;
К1 - коэффициент, учитывающий влияние КУЭ на пробег между ТО,;
К3 - коэффициент, учитывающий природноклиматические условия.
Откорректированная периодичность ТО-1:
LоТО-1 =4000⋅0,7⋅0,9 = 2520 , км;
Откорректированная периодичность ТО-2:
LоТО-2 = 16000⋅0,7⋅0,9 =10080 , км;
Выбор и корректирование пробега до КР
Пробег автомобиля до первого капитального ремонта равен
Lк р=Lнкр·К1·К2 ⋅ К3, (1.2)
где Lнкр - нормативный пробег до КР базовой модели автомобиля, км;
К2 - коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава.
...