Обоснование параметров погрузочно-транспортного комплекса
Автор: Pozigunvova • Апрель 2, 2022 • Курсовая работа • 1,304 Слов (6 Страниц) • 194 Просмотры
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации[pic 1]
Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное
Учреждение Высшего Образования
УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
ГОРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра эксплуатации горного оборудования
Курсовая работа
«ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ ПОГРУЗОЧНО-ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА»
по дисциплине «Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства»
Работу выполнил студент группы ТТПз-17: Позигун В.В.
Проверил: Комиссаров А.П.
Екатеринбург 2022
Исходные данные:
Характеристика двигателя
Тип автомобиля | Тип двигателя | Максимальная мощность двигателя, Nmax, кВт | Число оборотов, nNmax, об/мин | Диапазон изменения числа оборотов от ne до nmax, об/мин | ||||||
КамАЗ-5511 | Дизель | 176,0 | 2600 |
|
Характеристика трансмиссии
Передаточные числа | Диаметр колеса, мм | КПД транс-миссии, [pic 2] | |||||
коробки передач | главной передачи | ||||||
[pic 3] | [pic 4] | [pic 5] | [pic 6] | [pic 7] | |||
5,26 | 2,90 | 1,52 | 1,00 | 0,66 | 8,21 | 1280 | 0,8 |
Характеристика трасс движения
Трасса карьер – ДСФ (рудное направление) включает три участка:
- временная дорога в забоях с углом наклона до 30 ‰;
- постоянная дорога в карьере с уклоном не более 60 ‰;
- постоянная дорога на поверхности с углом наклона до 100 ‰
- ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ АВТОТРАНСПОРТА
При расчетах автомобильного транспорта обосновываются режимы движения, устанавливаются полное время цикла (рейса) транспорта, его производительность, расход энергии, а также необходимый для обеспечения заданного грузооборота парк машин.
- Определение силы тяги
Требуемое значение сил тяги (движущей силы) определяется величиной суммарной силы сопротивлений движению автомобиля.
Основное сопротивление движению
= 17400∙9,81∙100=17069 кН[pic 8]
где – удельное основное сопротивление движению, Н/кН; [pic 9]
G – сила тяжести автомобиля.
Удельное основное сопротивление движению автосамосвала зависит от типа и состояния дороги. Ориентировочные значения для различных типов карьерных дорог приведены в таблице.[pic 10]
Значения удельного основного сопротивления движению машин на дорогах с различными покрытиями:
Дороги | Тип покрытия | Н/кН[pic 11] |
Главные откаточные | Бетонное, асфальтобетонное, гудронизированное шоссе, брусчатка Гравийное покрытие Щебеночное покрытие | 15 – 20 20 – 30 30 – 45 |
Забойные и отвальные дорожные проезды | Грунтовые укатанные проезды в забоях Грунтовые укатанные проезды на отвалах Грунтовые не укатанные проезды | 50 – 80 До 150 250 – 300 |
...