Детали машин, рассчитать вертикальный двоступенчастый редуктор
Автор: Thenight1111 • Февраль 3, 2020 • Курсовая работа • 10,393 Слов (42 Страниц) • 469 Просмотры
ВСТУП
Механічний привід - обов'язковий компонент будь-якої складної машини. Привід покликаний передавати енергію від двигуна на основні блоки та вузли головного механізму. Саме від нього залежать такі характеристики машин як максимальна і мінімальна потужності, швидкість і продуктивність, коефіцієнт корисної дії, а також мінімальна маса і собівартість пристрою.
Одним із основних курсів загально технічних і загальноосвітніх предметів є «Основи конструювання» що тісно пов’язуєтся із математикою,фізикою,теоретичною механікою та теорією механізмів і машин, опором матеріалів, технічним масштабуванням, кресленням, а також матеріалознавством.
Завданням курсу «Основи конструювання» є прищеплення навичків розрахунку і конструювання деталей та складання одиниць машин, що в майбутньому дасть високу якість і точність їх виготовлення, що в свій час зможе спростити працю людей в тій чи іншій галузі. За сприяння науково-технічної революції, що швидкими темпами рухається в усіх галузях промисловості, саме тому сучасна техніка вимагає створення потужних,легких,простих,у використанні і ремонті машин та високо виробничого обладнання. Редуктори служать для зменшення числа обертів і збільшення крутних моментів і складаються з ряду послідовно з'єднаних зубчастих і черв'ячних передач, зібраних в окремому жорсткому корпусі. Розміщення передач в корпусі дає можливість розташувати опори валів зі строго витриманою співвісністю і точними міжосьовими відстанями і захистити передачі від попадання бруду.
Редуктори можуть служити для передачі обертання між паралельними, пересічними і перехресними валами. Для передачі обертання між паралельними валами служать редуктори із циліндричними зубчастими передачами - так звані циліндричні редуктори. У тих випадках, коли необхідно передати обертання між пересічними валами, використовуються конічні зубчасті передачі (конічні редуктори). Для передачі обертання між перехресними валами в редукторах застосовуються черв'ячні передачі, зубчасто - гвинтові циліндричні передачі і гвинтові конічні зубчасті колеса.
Редуктори , що складаються тільки з однієї передачі ( одноступінчаті ), застосовуються рідко. Більшого поширення набули двох-, трьох- і багатоступінчасті редуктори, причому вони можуть складатися з однотипних передач і бути комбінованими, тобто складатися з передач різного типу (циліндро -конічні, черв'ячно-циліндричні редуктори та ін.)
Загальне передавальне відношення редуктора залежить від числа ступенів і типу передач і може доходити до 100 тис.
По кількості можливих швидкостей обертання вихідного валу редуктори можна розділити на одношвидкісні з постійним передавальним відношенням, двохшвидкісні і багато-швидкісні із змінним передавальним відношенням.
Конструктивно редуктори виконуються як самостійний вузол, який встановлюється на загальній рамі з двигуном та іншими вузлами машини, або у вигляді вбудованої конструкції, в якій редуктор об'єднується з іншими вузлами в одному корпусі або має фланцеве з'єднання.
КІНЕМАТИЧНА СХЕМА ПРИВОДУ
[pic 1]
- Електродвигун.
- Муфта.
- Редуктор.
- Ланцюгова передача.
1 ВИБІР ЕЛЕКТРОДВИГУНА І КІНЕМАТИЧНИЙ
РОЗРАХУНОК ПРИВОДУ
1.1. Визначаємо кутову швидкість барабана конвеєра:
W3=(2∙V)/p=(2∙4,5)/0,5= 18 р/с. (1.1)[pic 2]
1.2. Визначаємо потужність, кутову швидкість, частоту обертання і крутний момент на валу барабана:
P3=F∙V = 2500∙4,5 = 11250 ВT; n3=W3∙30/П = 171,97 об/хв. ;
Т3= P3/W3 = 625 Н
1.3. Визначаємо загальне ККД приводу:
[pic 3] (1.2)
де [pic 4]0,99 - ККД пари підшипників;
[pic 5]0,97 - ККД редуктора;
[pic 6]0,95 - ККД пасової передачі.
[pic 7]0,99 - ККД муфти.
[pic 8]0.99 20,970,950,99= 0.913[pic 9][pic 10][pic 11]
1.4. Рпотр.=11250/0.913 = 12323 Вт. За потрібною потужністю підбираємо асинхронний трифазний коротко замкнутий закритий обдув ний двигун (табл. 1.2 [2]) з нормальним пусковим моментом за ГОСТ 19523-81 тип 4А160S2У3 з потужністю Рдв=15 кВт і асинхронною частотою обертання nдв=2940 б/хв.
...