Аналіз тягово-швидкісних властивостей автомобіля

АВТОМОБІЛІ (КП)

          2021

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Національний аерокосмічний університет ім. М. Є. Жуковського

«Харківський авіаційний інститут»

Факультет літакобудування

Кафедра 107

Курсовий проект

З дисципліни: «Автомобілі»

                        на тему: «Аналіз тягово-швидкісних властивостей автомобіля»

Виконав: студент  4 курсу  групи № 133 т ст

напряму підготовки (спеціальності)

274 Автомобільний транспорт__________

__._________________

                                                                               Керівник: ___ _________

Національна шкала: __________

Кількість балів: _____

Оцінка:  ECTS _____

Харків – 2021

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ СКОРОЧЕНЬ

m – повна маса автомобіля m, кг;

Ne.max – максимальна потужність двигуна, кВт;

Me.max  – максимальний крутний момент двигуна, Н·м;

 – крутний момент двигуна, Н·м;[pic 1]

nN – частота обертання валу двигуна при максимальній потужності, об / хв;

nM – частота обертання валу двигуна при максимальному моменті, що крутить, об / хв;

Δn – постійний інтервал оборотів двигуна;

Nе – поточне значення потужності двигуна, об / хв;

n  – поточна частота обертання колінчастого вала двигуна, об / хв ;

 – мінімально стійкі обороти двигуна, об / хв;[pic 2]

А1, А2, А3 – емпіричні коефіцієнти, що характеризують тип двигуна внутрішнього згоряння;

Uki  – передавальне відношення i-тій передачі коробки передач;

Uрв – передавальне відношення роздавальної коробки вищій передачі;

U0 – передавальне відношення головної передачі;

Rст – статичний радіус колеса, м;

rд – динамічний радіус колеса, м;

rдо – радіус кочення колеса, м;

d – діаметр обіду колеса (внутрішній діаметр шини), м;

b – ширина профілю шини, м;

λ – коефіцієнт радіальної деформації шини;

Вг – ширина автомобіля, м;

Нг – висота автомобіля, м;

ηтр – ККД трансмісії автомобіля;

k – коефіцієнт опору повітрю, Н·с2 / м4;

Vmax – максимальна швидкість, км / год;

tр – час розгону до 100 км / год;

 – коефіцієнт дорожнього опору;[pic 3]

 – величина ухилу дороги;[pic 4]

 – коефіцієнт опору кочення колеса;[pic 5]

h – висота підйому автомобіля на ділянці дороги з ухилом, м;

a – довжина горизонтальної ділянки дороги з ухилом, м;

ge, – питома витрата палива, г / (кВт.год);

geN – питома ефективна витрата палива при максимальній потужності двигуна, г / (кВт.год);

geн – питома ефективна витрата палива при номінальній потужності двигуна, г / (кВт.год);

Gт – годинна витрата палива, кг / год;

Pk – тягове зусилля на ведучих колесах, Н;

Pψ – сила сумарного дорожнього опору, Н;

PW – сила опору повітря, Н;

Pj – сила опору розгону, Н;

F – лобова площа автомобіля, м2;

α – коефіцієнт заповнення площі;

δ – коефіцієнт що враховує вплив інерції обертових мас автомобіля;

j – прискорення автомобіля в поступальному русі, м / с2;