Автокөлік жанармайының өндірісі

Шығыс техникалық гуманитарлық колледжі

РЕФЕРАТ

Тақырыбы:Автокөлік жанармайының өндірісі.

                                          Орындаған студент: Беженов.Н.Қ.

                                             Тексерген оқытушы: Жаугашева.Ж.М

                                     Өскемен қ, 2022 ж.

 Мазмұны.

Кіріспе.

Автомобиль отындарының даму тарихы

Дизель отынының даму тарихы

Газ тәрізді отынның даму тарихы

Автомобиль отындары

Даму болашағы.

Қорытынды

Әдебиеттер тізімі

Кіріспе

Адамзаттың даму тарихы онымен тығыз байланысты-энергияны пайдалану және пайдалану. Ежелгі заманнан бері көмір мен мұнай белгілі болды – жану кезінде көп мөлшерде жылу беретін заттар. Енді "отын" тұжырымдамасы жану кезінде көп мөлшерде беретін барлық заттарды қамтиды табиғатта кең таралған және (немесе) өнеркәсіптік тәсілімен. Отынға Мұнай және мұнай өнімдері (керосин) жатады, бензин, мазут, дизель отыны), көмір, табиғи жанғыш газ, сүрек және өсімдік қалдықтары (сабан, лузга және т. б.), шымтезек, күйік-сланецтер, ал қазіргі уақытта ядролық

АЭС және зымыран қозғалтқыштарындағы реакторлар.

Осылайша, отынды жіктеуді жүргізуге болады, мысалы оның агрегаттық жай-күйі: қатты (көмір, шымтезек, ағаш, тақтатас), сұйық (мұнай және мұнай өнімдері) және газ тәрізді (табиғи газ). Сондай-ақ, жанармай түрлерін оның шығу тегіне қарай бөлуге болады: өсімдік, минералды және өнеркәсіптік қайта өңдеу өнімдері.

1. Автомобиль отындарының даму тарихы

1.1 бензиннің даму тарихы

Мұнаймен алғашқы технологиялық манипуляциялар 1745 жылы Ухта (Ресей) мұнай кәсіпшілігінде жүргізілді, сол жерде алғашқы мұнай тазарту зауыты салынды. Бұл өте қарапайым болды: пешке түтікшесі бар қазандық қойылды, ол су баррелі арқылы бос бөшкеге әкелінді. Су бөшкесі Тоңазытқыш рөлін атқарды. Тазартылған мұнай негізінен тұрмыстық мақсаттарда пайдаланылды. Ол кезде көптеген бөлмелер шамдармен жарықтандырылды, оған тазартылған мұнай мен өсімдік майы қоспасы құйылды.

Бірақ бензинді алғаш рет ағылшын физигі Майкл Фарадей алды. 1825 жылы көміртегі мен сутектің барлық қосылыстарынан ол тез жануға қабілетті біреуін шығарды. Ол оны Кіші Азияның бір жерінде өндірілген мұнайдан синтездегендіктен, оны араб сөзі деп атады. Бензин-хош иісті зат. Осылайша аударылады деген сөз араб.

1891 жылы орыс инженері Шухов крекинг ойлап тапты (ағылшын тілінен. cracking-бөлу). Бұл мұнай көмірсутектерін Ұшпа заттарға ыдырату процесі. Крекингтің арқасында бензиннің мұнайдан шығуы едәуір артады.

Жанармай ретінде Бензин XIX ғасырдың соңында, Даймлер мырза ішкі жану қозғалтқышын жетілдіріп, оны автомобильдерде қозғаушы күшке айналдырған кезде ғана қолданылды.

2.1. Дизель отынының даму тарихы

Бензинге балама және бәсекелес дизель отыны болды-қазіргі заманғы "дизель". Қазіргі уақытта "дизель" ұғымы үй атауына айналды және көптеген адамдар үшін отынмен байланысты, бірақ "дизель отыны" ұғымы қозғалтқыштың атауынан шыққан, ал бұл қозғалтқыш неміс инженері Рудольф дизельдің есімімен аталған. Сонымен қатар, дизельдің дизель отынына ешқандай қатысы жоқ. Өнертапқыштың айтуынша, дизайн арзан көмір шаңында жұмыс істеуі керек еді. Алайда, эксперименттер цилиндрлерге проблемалық берілуіне байланысты оны отын ретінде пайдалану мүмкін еместігін көрсетті. Содан кейін оның орнына керосин және мазут сияқты мұнайдың ауыр фракцияларын сынап көру туралы шешім қабылданды.

Дизельді қозғалтқыштың жұмыс принципі келесідей болды: жанармай цилиндрлерге сорылып, қысыммен өздігінен жану деңгейіне дейін қысылды. Идея шынымен революциялық болды және 1893 жылы патент ретінде рәсімделді, бірақ тағы бес жыл жұмыс істейтін моторды құруға кетті. Ол қазіргі заманғы дизельді қозғалтқыштан өте алыс еді.

1.3 Газ тәрізді отынның даму тарихы

ХІХ ғасырдың 30-жылдары газ-ауа қоспасында жұмыс істейтін қозғалтқыш құрылды. Алайда, автокөліктің өнертабысымен бензинге артықшылық берілді. Газ туралы өткен ғасырдың 30-жылдары ғана еске алды. Алдымен газ генераторлық қозғалтқыштар болды, олардың отыны ағаш кесектері болды.