Проект строительства филиала МТЗ в г. Сморгонь

Введение

Город Сморгонь, как пункт строительства филиала Минского тракторного завода определён протоколом заседания Президиума Совета Министров БССР от 10.05.82 г. №12.

Проект строительства филиала МТЗ в г. Сморгонь утверждён Министерством тракторного и сельскохозяйственного машиностроения 15 января 1986 г. приказом №9 со следующими показателями (в ценах 1982 г.):

• Годовой выпуск продукции – 299 млн. руб.;
• Численность работающих – 7100 чел.;
• Капитальные вложения на промышленное строительство – 339 млн. руб., из них: СМР – 142 млн. руб.

В соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 4 апреля 1983 г. №271 срок ввода в действие мощностей на Минском тракторном заводе с филиалом в г. Сморгонь на выпуск 20 тыс. шт. тракторов МТЗ-80А/82А и МТЗ-100/102 тягового класса 1,4 т.с. определены в течение 1987-1990 гг.

По проекту завод должен был выпускать сложные агрегаты и узлы тракторов «Беларусь» для сборочного производства Минского тракторного завода: коробки перемены передач с переключением скоростей на ходу, корпуса гидроагрегатов в сборе, передние ведущие и неведущие мосты, детали холодной и горячей высадки, автоматные детали и нормали, оригинальные детали и узлы к модификациям тракторов, выпускаемых небольшими партиями (рисоводческий, крутосклонный, учебный и др.), а также товары народного потребления (мотоблок), инструмент и техническую оснастку, нестандартизированное оборудование.

История завода

27 июня 1986 г. Приказом Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения была организована дирекция строящегося филиала ПО «Минский тракторный завод имени В.И. Ленина» в г. Сморгонь

Первым официальным документом о создании завода было Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 4 апреля 1983 г. №271 «О мерах по дальнейшему повышению технического уровня и качества машин и оборудования для сельского хозяйства, улучшению использования, увеличения производства и поставок их в 1983-1990 гг.». Этим Постановлением было предусмотрено строительство в г. Сморгонь филиала ПО МТЗ.

Филиал предназначался для выпуска 120 тысяч сложных агрегатов и узлов тракторов «Беларусь» типа МТЗ-100 Минского тракторного завода.

24 октября 1984 года Приказом Министра тракторного и сельскохозяйственного машиностроения был назначен первый директор и первый работник филиала ПО МТЗ в г. Сморгонь несуществующего ещё завода Лобачев Станислав Николаевич, на которого возлагалась ответственность за организацию строительства и создания коллектива завода-новостройки.

15 января 1986 г. Приказом Министра тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР был утверждён проект строительства филиала ПО МТЗ в г. Сморгонь со следующими основными показателями:

• Площадь промузла – 385 га;
• В т. ч. производственная – 230 га;
• Годовой выпуск продукции – 299 млн. руб.;
• Численность работающих – 7100 чел.;
• Капитальные вложения – 425, 83 млн. руб.;
• В т. ч. пром. строительство – 339,3 млн. руб.;
• Годовой выпуск продукции:
• На  работающего – 42,11 тыс. руб.;
• На 1 рубль основных производственных фондов – 1,05 руб.;
• Рентабельность:
• Прибыль к себестоимости – 22,4%;
• Срок окупаемости кап. вложений – 5,2 года.

4 февраля 1985 года для организации работ по подготовке стройплощадки, был принят на завод второй работник и первый инженер завода Баусов Михаил Ефимович, который не только организовывал работы по подготовке стройплощадки, но и стал первым организатором коллектива будущего завода, работал, впоследствии, начальником отдела кадров.

В феврале 1985 года был произведён отвод земли под строительство филиала ПО МТЗ в г. Сморгонь, началась вырубка леса. Одновременно началось строительство подъездной дороги к стройплощадке, автодороги№2 и водозабора «Корени».