Генеральный план промышленного предприятия
Автор: dastan_2000_00 • Декабрь 15, 2020 • Курсовая работа • 4,105 Слов (17 Страниц) • 429 Просмотры
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
КАРАГАНДИНСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра «Промышленного Транспорта»
им.проф.А.Н.Даниярова
СРСП
Выполнила:
Исабек Рауан А.______
« ___ » __________ 2020 г.
Проверил :
Дедов Анатолий Н. .
«____» __________ 2020 г.
Караганда 2020
Содержание
Введение | |
Тема 1. Расчет производительности сталеплавильного цеха | |
Тема 2. Расчет производительности доменного цеха | |
Тема 3. Расчет производительности аглофабрики | |
Тема 4. Определение производительности коксовых батарей | |
Тема 5. Расчет производительности прокатного цеха | |
Тема 6. Расчет грузооборота цехов металлургического завода | |
Тема 7. Составление сводных таблиц и косой (шахматной) таблицы грузооборота по заводу в целом – по внешним и внутренним грузам | |
Тема 8. Выбор площадки для строительства металлургического завода | |
Заключение |
[pic 1]
Введение
Генеральный план промышленного предприятия - это пространственное планировочное решение по размещению и взаимному расположению на промплощадке всех его производств, сооружений и коммуникаций (транспортных, энергетических и инженерных). Генеральный план является важной составной частью проекта любого промышленного предприятия и входит в него специальным разделом.
Основа технических решений по генеральному плану промышленного предприятия - технология основного производства, структура основных и вспомогательных цехов, мощность их производственных агрегатов, а также технологические связи между производственными объектами. Технологическая связь отдель-ных цехов, агрегатов и складов в производственном процессе предприятия осуществляется с помощью транспорта (железнодорожного, автомобильного, конвейерного и других), который объединяет их в единый производственный комплекс. Такая взаимная связь существенно влияет на взаимное размещение цехов. С другой стороны, решения по взаимному размещению цехов на промплощадке влияют на выбор вида и технических средств транспорта для технологических перевозок между производственными объектами. Это свидетельствует о тесной связи транс-портных решений с планировочными решениями генерального плана.
Расположение производственных зданий и сооружений на площадке предприятия определяется геолого-топографическими условиями, климатическими факторами и архитектурно-строительными требованиями. Поэтому выбор рациональной схемы генерального плана является комплексной задачей проектирования предприятия и осуществляется ни основе совокупного учета технологических, транспортных и архитектурно-планировочных требований. Разработка рациональной схемы генерального плана промышленного предприятия заключается в том, что на площадке, выбранной для строительства, в соответствии с технологическими и другими требованиями и в увязке с параметрами принятого вида транспорта по грузопотокам осуществляется наиболее компактное размещение основных и вспомогательных цехов, сооружений и коммуникаций. Экономич-ность решения данной задачи заключается в снижении капиталовложений в обес-печении минимальных транспортных и других также использовании минимальной территории для строительства предприятия.
...