Физико-химические аспекты выбора материала для коленчатого вала
Автор: Denis Zabegalov • Июнь 16, 2018 • Курсовая работа • 3,774 Слов (16 Страниц) • 634 Просмотры
|
[pic 2]
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра Материаловедения и технологии материалов
З А Д А Н И Е
На курсовую работу студента 1 курса М3105 группы
Дюгуров Дмитрий Сергеевич
- Тема курсовой работы Физико-химические аспекты выбора материала для коленчатого вала
2. Цель и общее направление работы. Изучить аспекты выбора материалов. Выявить достоинства и недостатки данного материала.
3. Содержание работы. В работе будут изложены следующие разделы:
Руководитель курсовой работы ____________ Корнейчук Г.К.
Студент ____________ Дюгуров Д.С.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
1 МАТЕРИАЛЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА 5
2 ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАТЕРИАЛОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ДЛЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 7
3 НЕДОСТАТКИ ИЗВЕСТНЫХ МАТЕРИАЛОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 14
4 ИДЕАЛЬНЫЕ ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ МАТЕРИАЛОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 17
5 ВЫБОР МАТЕРИАЛА ДЛЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 20
6 СРАВНЕНИЕ ВАЛОВ ИЗ РАЗНЫХ МАТЕРИАЛОВ 21
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 24
ВВЕДЕНИЕ
Коленчатый вал (рисунок 1) – это главный элемент двигателя автомобиля, который является частью кривошипно-шатунного механизма, преобразующего энергию сгорающих в цилиндрах двигателя газов в механическую энергию.
Главной задачей коленчатого вала является преобразование возвратно-поступательных движений поршней двигателя в крутящий момент, который через трансмиссию передаётся на колёса автомобиля.
...