Смазка цепей

Введение

Целью этого обзора является анализ продуктов, предназначенных для смазки цепей. На сегодняшний день в линейке смазочных материалов ТОТАЛ, помимо многофункциональных масел  и смазок  для высоких и сверх высоких температур: CORTIS SHT, DROSERA MS…, есть несколько продуктов, предназначенных для цепей, кабелей и прочих механизмов/. Выпускается в спрей-упаковках под наименование CHAINLUB, NEVASTANE LUBE AEROSOL, NEVASTANE GREASE AEROSOL... 

Что такое ЦЕПЬ?

Цепь является важным узлом оборудования, которая передает энергию посредством силы натяжения. Приводные цепи совмещают гибкость ременной передачи с действием зубчатой передачи. Самые простые состоят из литых, кованных или штампованных соединений. Эти цепи не защищены корпусными устройствами и подвергаются воздействию окружающей среды. Цепи классифицируются по материалу и виду соединения.

Цепи можно разделить на 5 видов:

- Литые чугунные

- Литые стальные

- Кованные

- Стальные

- Пластиковые

Применение первых трех видов цепей снижается. Применение их специфично и ограничено, например, чугунные цепи в оборудовании для очистных сооружений, кованные для автомобильных конвейеров

В этом обзоре внимание сосредоточено на «стальных цепях», особенно цепях для промышленного применения (кроме цепей для бензопил и мотоциклов).

[pic 1][pic 2][pic 3]

1. Типы цепей и области использования

1.1. Обзор

Цепь можно рассматривать как промежуточную систему между шестернями и ремнями: это полу-эластичная система с синхронизированным приводом. Механические цепи должны обладать следующими качествами:

- исключительной выходящей мощностью из-за низких потерь трением в соединениях (до 98% для правильно выбранной и хорошо поддерживаемой передачи)

- обеспечивать непрерывный привод без сползания (особенно, где необходима синхронизация)

- относительной эластичностью (шумы и низкие вибрации, поглощение толчков)

- низкой нагрузкой на подшипники и отсутствием начального напряжения (необходимо для хорошего натяжения цепи),

- уменьшенной массой (определяется межцентровыми расстояниями звеньев (тангаж))

- гарантированной надежностью использования, независимо от условий эксплуатации, при соблюдении правил эксплуатации

Все перечисленные свойства делают механическую цепь идеальной системой трансмиссии, особенно в промышленном применении.

Если исключить некоторые типы цепей, не относящихся к механическим, например, цепи с резьбой из стали круглого сечения или со съемным звеном, или тихие цепи (с повернутыми внутрь зубьями), стержневые или вагонеточные цепи, можно выделить семь больших групп механических цепей.

[pic 4]

Рис. 1: Цепи с разъемными и внутрь ориентированные цепи

1.2. Галлские цепи.

Эти цепи состоят из звеньев, скрепленных штифтами, последовательно собранных с помощью наружных и внутренних пластин. Звенья цепи имеют относительно большое пространство между штифтом и отверстиями пластин. Таким образом, пластины вращаются вокруг штифта – сочлененное соединение. Такое соединение позволяет передавать высокие нагрузки при низких скоростях. Обычно используются в поднимающих машинах и механизмах (стробы запруды, замки, пр.).

[pic 5]

Единичные звенья        Многопластинчатые звенья

Рис. 2: Галлские цепи

1.3. Втулочные цепи

Эти цепи отличаются от Галлских, имеют внутренние пластины, соединенные между собой втулками через отверстия в пластинах. Такая система называется внутренним звеном. Штифты свободно движутся внутри втулки и соединены с внешними пластинами, как правило, при помощи клепки. Этот тип цепей в основном используется для передач у конвейеров с низкими нагрузками и скоростями.  

[pic 6]

Рис. 3: Втулочные цепи

1.4. Роликовые цепи