Практическая работа по «Логистика пассажирских перевозок»

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I»

(ФГБОУ ВО ПГУПС)

[pic 1]

Факультет «Управление перевозками и логистика»

Кафедра «Логистика и коммерческая работа»

Практическая работа №1 по дисциплине

«Логистика пассажирских перевозок»

Выполнил:

Студент 3 курса факультета УПЛ

группы ЛБ - 513

Кулешов Александр

Преподаватель: 

Лютенко Анна Дмитриевна

Санкт – Петербург 2017

Содержание

Введение        3

1 Период курсирования        4

2 Составность поезда        5

3 Показатели        7

4 Экономические показатели        10

Заключение        12

Библиографический список        13

Введение

Практическая работа нацелена на изучение пассажирских перевозок и, приобретение навыков в технологии периода курсирования,

Основная задача данной работы – произвести необходимые качественные и количественные расчеты с обоснованиями, определить стоимость билетов обеспечивающих перевозки пассажиров, определить динамику пассажирских перевозок поезда Cанкт-Петербург-Волгоград. 

Поезд Санкт-Петербург - Волгоград предлагает три уровня комфортабельности:

- СВ (в одном вагоне 9 двухместных купе)

- купейный (36 пассажиров, купе на 4 человека)

- сидячий вагон (54 места)

* пастельное белье для СВ и купе включено. Отдельно взимаются сборы за каждое место.

Имеется вагон-ресторан, кроме того, можно заказать ужин прямо в купе (и даже в сидячий вагон).

Логистика пассажирских перевозок – это совокупность средств и методов организации пассажиропотоков и сопутствующих им энергетических материальных информационных финансовых и других потоков с целью оптимального использования имеющихся ресурсов и повышения качества обслуживания пассажиров.

 1 Период курсирования

Пассажирские перевозки, являясь неотъемлемой частью работы транспорта, играют не только большую экономическую роль, но и имеют огромное социальное значения для жизни как общества в целом, так и отдельных его граждан.

Период курсирования поезда является результатом анализа пассажиропотока, обращающегося между населенными пунктами, и важным элементом структуры логистической системы. Новый период курсирования поезда на начинается одновременно с началом действия нового расписания, которое вводится в последнее воскресенье мая. В этот период возможны различные варианты курсирования в зависимости от времени года, календарных праздников и школьных каникул.

Скорый

П.№ 0079А С-Петербург гл. – Волгоград 1, П.№ 0079 Ж Волгоград 1 – С-Петербург гл.

Календарь отправления поезда П.№ 0079А С-Петербург гл. – Волгоград 1 представлен на рис.1.

[pic 2]

Рисунок 1 – Выделение в календаре дат отправления поезда П.№ П.№ 0079А С-Петербург гл. – Волгоград рис.2.

[pic 3]

Рисунок 2 – Выделение в календаре дат отправления поезда П.№ 0079Ж Волгоград 1-Санкт-Петербург гл.

2 Состав поездов.

Неравномерность распределения пассажиропотока по дням отправления и по количеству пассажиров является дополнительным условием при рассмотрении логической системы пассажирских перевозок в дальнем сообщении. Спрос населения на перевозки должен быть удовлетворен полностью, т.е. каждому потенциальному пассажиру должно быть предоставлено место. Кроме того, пассажирский поезд не должен состоять из пустых вагонов, т.к. эффективное использование подвижного состава является необходимым условием при организации перевозки в существующей логистической системе. Поэтому можно считать, что число мест в курсирующих поездах соответствует пассажиропотоку. Вместимость состава определяется категорией пассажирского поезда, его массой и композицией. Число вагонов в составе зависит также от длины пассажирских платформ.