Отчёт по практике на Железнодорожной станции «Владивосток»

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО РЫБОЛОВСТВУ

Федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего образования

«Дальневосточный государственный технический

рыбохозяйственный университет»

ФГБОУ ВО «ДАЛЬРЫБВТУЗ»

Мореходный институт

Кафедра «Эксплуатация и управление транспортом»

О Т Ч Ё Т

по учебной (по технологии и организации перевозок) практике

с  «14» июня  2021г.  по «26» июля  2021г.

ПАО «Владивостокский морской торговый порт»

Выполнил: студент

2 курса группы УТб-312 Дударева В.Е.

Отчет за практику защищен с оценкой ______________  ________

                                                                                               дата

Руководитель от кафедры:

Тунгусова Е.В

        2021 г.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ        3

1.        Характеристика предприятия        4

1.        Производственная структура        7

2.        Инструктаж по технике безопасности и охране труда        13

3. Склады и стивидорное обслуживание        17

Заключение        19

Список литературы        20

ВВЕДЕНИЕ

Целью производственной (технологической) практики в порту является закрепление полученных в вузе теоретических и практических знаний полученных при изучении дисциплин: «Транспортные узлы и пути», «Грузоведение», «Стивидорные операции», «Технические средства комплексной механизации», знаний и навыков, полученных при прохождении учебной (тальманской) практики, а также изучение производственных ситуаций, возникающих в процессе обработки судов в морском порту, и характера и специфики труда оперативно распорядительского персонала перегрузочного комплекса или стивидорной компании.

Основными задачами производственной (технологической) практики в порту являются:

 - ознакомление с существующими в порту технологическими процессами переработки грузов, особенностями наиболее передовой технологии переработки грузов, характерной для данного порта;

- изучение структуры и организации технологических процессов, а также основ практической организации производственной деятельности морского порта;

- изучение порядка изготовления и использования технологической оснастки, необходимой для выполнения грузовых работ;

- изучение обязанностей и порядка взаимодействия оперативно-распорядительного персонала в процессе обработки судна у причала производственного перегрузочного комплекса (ППК);

- ознакомление с организацией и оплатой труда докеров-механизаторов ППК;

 - приобретение навыков применения ситуационного подхода в управлении в процессе разрешения производственных проблем, возникающих во время обработки судна;

- получение предварительной информации по некоторым вопросам, которые будут изучаться в дисциплинах «Управление работой морского порта», «Транспортная логистика»;

 - приобретение практических навыков и компетенций в сфере профессиональной деятельности.

1. Характеристика предприятия

ВМТП — это крупнейший̆ универсальный порт во всем Дальневосточном регионе с ежегодным грузооборотом более 11,5 миллионов тонн. Железнодорожная станция «Владивосток» на территории ВМТП ежедневно принимает и отправляет до 10 поездов с контейнерами и с генеральными грузами.

ВМТП — это центр экономических связей между Азией и Европой, через железнодорожные и морские линии:

• Круглогодичная навигация. Глубины на подходе — 25-30 метров. Глубины у причалов — 10-15 метров.
• Ежедневная отправка ускоренных контейнерных поездов
• Повагонная отправка на 70 станций РФ и СНГ.

ВМТП входит в Транспортную группу FESCO — одну из крупнейших частных транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса.