Контрольная работа по "Грузоведению"
Автор: JackFoxx • Февраль 17, 2023 • Контрольная работа • 1,296 Слов (6 Страниц) • 219 Просмотры
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральноегосударственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образования
«Петербургский государственный университет путей сообщения
Императора Александра I»
(ФГБОУ ВО ПГУПС)
Кафедра:Логистика и коммерческая работа
Задание по дисциплине «ГРУЗОВЕДЕНИЕ»
для специальности «Эксплуатация железных дорог»
Задание к контрольной работе
студенту (ке)……………………………………………………………………..
факультет …………………………………….группа ………………………….
Этап 1. Определение кодов грузов
Определить коды следующих грузов по ЕТСНГ и ГНГ:
- свекла сахарная
- быки
- кокс доменный
- инкубаторы
- топливо дизельное
Определить по коду груза в ЕТСНГ
- его наименование
- наименование этого груза по ГНГ
- код этого груза по ГНГ
Указать подвижной состав для перевозки каждого груза.
Результаты представить в виде таблице
Наименование раздела по ЕТСНГ | Позиция (наименование) груза по ЕТСНГ | Код ЕТСНГ | Наимено-вание груза по ГНГ | Код ГНГ | Подвижной состав | Тарифный класс груза |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Продукция сельского хозяйства (Раздел 1.) | Свекла сахарная | 044009 | Свекла сахарная сушенная, измельченная и неизмельченная | 12129120 | Саморазгружающиеся закрытые вагоны-хопперы | 2 |
Продукция сельского хозяйства (Раздел 1.) | Быки | 061038 | Животные подсемейства Bovinae прочие, чистопородные племенные животные | 01041010 | Специализированные двухосные или четырёхосные вагоны с откидными кормушками, баками с водой и вентиляционными и световыми люками | 2 |
Продукция лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности (Раздел 2.) | Кокс доменный | 171030 | Кокс и полукокс из каменного угля, лигнита или торфа, агломерованные или неагламерованные | 2704 | Открытые полувагоны со стальным кузовом или полувагоны-хопперы бункерного типа | 1 |
Продукция металлургической промышленности (Раздел 6.) | Инкубаторы | 361153 | Инкубаторы и бурдеры | 84362100 | Инкубаторы с яйцами перевозят в вагонах-рефрижераторах. Без яиц – в крытых вагонах | 2 |
Продукция топливно-энергетической промышленности (Раздел 4.) | Топливо дизельное | 214005 | Топливо дизельное | 2741 | Специальные цистерны с паровой рубашкой | 2 |
٭для определения кодов грузов возможно использовать программы «Магистраль», «CASE_VAG», «RAIL-INFO»
٭٭Для определения подвижного состава использовать «Правила перевозок грузов» ч.1 и ч.2
Этап 2 Определение сверхнормативных потерь (избытка) нефтепродуктов на станции назначения
Исходные данные:
- Наименование нефтепродукта –бензин
- Плотность при 20 0С ρ, г/см2 – 0,71
- Температура в момент проверки tk,0С –(+ 18)
- Высота замера уровня в цистерне, см – 285
- Тип цистерны – 72
- Норма естественной убыли груза φ, % - 0,03
- Масса груза по накладной [pic 1] - 51000
Требуется определить:
- Массу груза на станции назначения, кг
- Нормативные потери груза, кг
- Сверхнормативные потери (избыток) груза, кг
٭для определения объема груза в цистерне пользоваться «Таблицами калибровки цистерн»
1. Определяем разность температур
t_delta=|20-tk|=2C
2. Определяем температурную поправку
Для плотности 0,71 (г/см3) температурная поправка p1=0,000884 г/см3 на каждый градус
3. Определяем температурную поправку плотности груза
p_delta=p1*t_delta=0,0018, г/см3
4. Определяем плотность груза в момент замера
Так как температура при замере ниже 20 градусов (18), плотность груза увеличивается
pk=p+p_delta=0,712, г/см3
5. Определяем объёма груза на станции назначения
Зная высоту (285, см) замера уровня в цистерне и её тип (72), определяем объём груза по таблице калибровки железнодорожных цистерн
V=70764, дм3
6. Определяем массу груза
Qнгр=pk*V=50367,55, кг
7. Определяем нормативные потери груза
У=Qотгр*ф=15,3, кг
8. Определяем массы груза с учетом нормативных потерь
Qугр=Qотгр-У=50984,7, кг
9. Определем сверхнормативные потери (избыток) груза на станции назначения
И=Qнгр-Qугр=-617,149 кг
...