Обеспечение безопасности в неконтролируемых зонах аэропортов
Автор: Alina6669 • Май 21, 2018 • Реферат • 1,396 Слов (6 Страниц) • 782 Просмотры
НАЦИОНАЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ФАКУЛЬТЕТ ТРАНСПОРТНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
КАФЕДРА ОРГАНИЗАЦИИ АВИАЦИОННЫХ РАБОТ И УСЛУГ
РЕФЕРАТ
на тему
«Обеспечение безопасности в неконтролируемых зонах аэропортов»
Выполнила: судентка ФТТ-505
Москаленко А.В.
Киев 2017
Обеспечение безопасности в неконтролируемых зонах аэропортов
УГРОЗЫ:
- Лицо, перевозящее самодельное взрывное устройство;
- Самодельное взрывное устройство, размещенное вблизи зоны аэропорта;
- Вооруженное нападение;
- Террористическая атака с помощью транспортного средства, начинённого взрывчаткой;
- Нападение на терминал путём автотарана;
- Применение биологических / радиоактивных веществ
ОБЪЕКТЫ НАПАДЕНИЯ:
Люди, авиакомпания-эксплуатант, определенные мероприятия;
- Здание терминала, потеря которого нанесёт значительный ущерб;
- Критическая инфраструктура;
- Взаимозависимая инфраструктура (железная дорога, метро, автобус)
Обеспечение безопасности в неконтролируемых зонах аэропортов стало одной из задач авиационной безопасности
Doc 8973 «Государствам следует обеспечить принятие мер безопасности в отношении неконтролируемых зон для смягчения последствий или предотвращения возможных актов незаконного вмешательства».
Уязвимость (слабые места) неконтролируемых зон аэропортов
Оценка уязвимости
- Обеспечение безопасности на основе оценки риска включает оценку уязвимости
- Меры должны быть пропорциональны риску
Риск =Угроза X Уязвимость X Последствия
Безопасность движения самолетов на земле и в воздухе – это важнейший вопрос, касающийся не только транспортной и военной авиации, но также и частной. На всех этапах создания самолета вопросам обеспечения безопасности полетов уделяется самое большое внимание.
Пристальное изучение проблемы безопасности полетов показывает, что многие существующие правила и положения по обеспечению безопасности уже устарели. Если вместо них будут выработаны и внедрены в практику новые правила, отвечающие современным условиям, то это можно будет считать одним из величайших достижений авиации за все время, прошедшее с тех пор, как поднялся в воздух первый самолет. Повышение безопасности полетов – прямая обязанность авиационных руководителей и летного состава, которые должны объединить свои усилия для достижения максимальных успехов в этой области. Многие считают, что абсолютная безопасность полетов – вещь, практически неосуществимая.
Может быть, это и так, но, тем не менее, мы должны стремиться к тому, чтобы уменьшить количество летных происшествий, аварий и ненужных жертв. Для того чтобы самолет и дальше все прочнее входил в жизнь общества, руководители авиации должны чувствовать свою ответственность в этом отношении и должны стремиться к тому, чтобы превратить в реальность всеобщее желание в отношении максимальной безопасности полетов. Безопасность – не значит лишь охрана. От нее в большой степени зависит работоспособность, продуктивность и характер взаимоотношений с персоналом и клиентами. Радикальное усиление безопасности на транспорте – веление времени. В рамках административной реформы отрасли образована новая структура – Федеральная служба по надзору в сфере транспорта. Помимо контроля в ее задачи входит, в частности, координация (вместе с правоохранительными органами) применения превентивных мер, нацеленных на обеспечение безопасности технических средств и пассажиров на транспорте.
...