Лекции по "Авиации"

Вступление

В рамках базовой подготовки перед любым полетом пилоты должны иметь возможность кратко проинформировать себя о:

• Процедуры управления воздушным движением в отношении аэродромов вылета, промежуточного маршрута, назначения и запасных

аэродромов.

• Частоты средств связи и навигации (navaids) в пути следования и на аэродромах.

• Средства радионавигации и захода на посадку.

• Аэродромная служба полетной информации (AFIS), Автоматическая терминальная информационная служба (ATIS) и метеослужбы в полете.

• Опасные, Ограниченные и Запрещенные зоны; Районы военной подготовки, Аэронавигационные препятствия а также Воздушные спортивные и рекреационные мероприятия.

Во многих операционных офисах и залах планирования полетов большая часть этой информации доступна на настенных досках, часто в виде карт. Кроме того, большая часть его будет доступна на печатных картах и картах, таких как карты, выпущенные Jeppesen и AERAD, среди прочих.

Однако это вторичные источники. Jeppesen и AERAD (и другие) не являются авторитетами в области воздушного пространства, частот и навигационных средств. Они просто печатают и воспроизводят в легкодоступной форме информацию, извлеченную из документов, подготовленных национальной авиацией. власти этой страны (САА, ФАУ, спорте и т. д.). Именно это национальное авиационное управление является основным источником.

Эти первичные документы являются:

Издание воздушной информации (AIP). Публикация, выпущенная государством или с его ведома и одержащая аэронавигационную информацию длительного характера, имеющую важное значение для аэронавигации.

Примером может служить издание "Воздушная информация Соединенного Королевства".

Добавки AIP. Временные изменения информации, содержащейся в АИП, которые публикуются с помощью специальных страниц.

В Великобритании они печатаются на желтой бумаге и подшиваются в РАЗДЕЛ ДОПОЛНЕНИЯ AIP

UK AIP, GENERAL (GEN) volume.

НОТАМ. Уведомление, распространяемое посредством телекоммуникаций, содержащее информацию о создании, состоянии или изменении любого авиационного объекта, службы, процедуры или опасности, своевременное знание которых имеет важное значение для персонала, занимающегося полетными операциями.

NOTAM создается и выдается незамедлительно всякий раз, когда информация, подлежащая распространению, носит временный характер и кратковременна или когда операционно значимые постоянные изменения

 длительные действия производятся в короткие сроки. Они отображаются в центрах управления полетами и планирования полетов или выдаются ими.

Формат AIP

Формат АИП, выпускаемого договаривающимся государством ИКАО, соответствует единому стандарту в соответствии со Стандартами и рекомендуемой практикой (SARP) Приложения 15 к Конвенция о международной гражданской авиации и со службами аэронавигационной информации Руководство (ICAO Doc 8126). Таким образом, Публикация воздушной информации в Соединенном Королевстве является типичным справочный документ. Она делится на:

• ТОМ I - AIP PART 1, GENERAL (GEN) и ДОПОЛНЕНИЯ AIP (AIP SUP)

• ТОМ II - AIP PART 2 EN-ROUTE (ENR)

• ТОМ III - AIP ЧАСТЬ 3, АЭРОДРОМЫ (AD)

Указатели местоположения распределяются в основном по лицензированным аэродромам, Центрам управления воздушным движением и полетам.

Информационные центры. Индикатор состоит из четырех букв; первые две обозначают страну, а последние две-аэродром или центр. Таким образом:

НАПРИМЕР, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

EGLL ,, Лондон/Хитроу

ГЭПТ, Лондон АТСС(акк фик)

ЕСЛИ ФРАНЦИЯ

LFPG ,, Париж/Шарль Де Голль

ED ФЕДЕРАТИВНАЯ РЕСПУБЛИКА ГЕРМАНИЯ - гражданские аэродромы

Ет, - военные аэродромы

Эдд, - международных аэродромов

На себя роль распределителя Национального , Мюнхен

ЛИ ИТАЛИЯ

ЛИРА ,, Рим/Чампино

ЛЕ-ИСПАНИЯ

LEMD ,, Мадрид/Барахас

Ка КЗ Соединенные Штаты

CY и CZ КАНАДА

После указателя Местоположения может быть добавлено обозначение Агентства, состоящее из трех букв, и обозначение офиса, состоящее из одной буквы. Это позволяет направлять сообщения в агентство и/или офис в

определенном месте.

Например ведомственные обозначения для Блока управления воздушным движением и полетной информации

...