Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Разработка участка по ремонту коленчатых валов в условиях ремонтно-технического предприятия

Автор:   •  Май 23, 2020  •  Дипломная работа  •  17,908 Слов (72 Страниц)  •  418 Просмотры

Страница 1 из 72

СОДЕРЖАНИЕ

с

ВВЕДЕНИЕ

5

1.

ХАРАКТЕРИСТИКА ОРГАНИЗАЦИИ

9

2.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ                      

11

2.1

Техническая характеристика автомобиля ЗиЛ-5301

11

2.2

Техническая характеристика автомобиля ГАЗ-3309                                    

13

2.3

Техническая характеристика автомобиля КамАЗ-65115                                      

14

3.

РАСЧЁТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

18

3.1

Расчет годовой производственной программы участка              

18

3.2

Расчет годового объема работ участка по ремонту

коленчатых валов

29

3.3

Расчет численности производственных рабочих участка

30

3.4

Подбор технологического оборудования

31

3.5

Расчет производственной площади участка

по ремонту коленчатых валов

33

4.

ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ

35

4.1

Описание процесса ремонта коленчатого вала

36

5.

БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ, ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ОХРАНА ТРУДА

39

5.1

Расчет искусственного освещения и годового расхода

Электроэнергии

39

5.2

Расчет искусственной вентиляции

42

5.3

Техника безопасности при работе на участке по ремонту

коленчатых валов

44

5.4

Пожарная безопасность на участке

51

6.

КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ

53

6.1

Выбор приспособления. Устройство и работа приспособления

53

6.2

Разработка технологического процесса изготовления детали.

Операции и переходы

56

6.3

Техническое нормирование по операциям

59

с

7.

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

64

7.1

Составление сметы затрат и калькуляции на изготовление

детали приспособления

64

ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ

67

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

68

ВВЕДЕНИЕ

Экономическая эффективность капитального ремонта, способы и характер устраняемых дефектов при КР

Изменение технического состояния автомобилей, агрегатов и механизмов происходит под влиянием постоянно действующих причин, обусловленных работой самих механизмов, случайных причин, а также внешних условий, при которых работает или храниться автомобиль. К случайным причинам относятся скрытые дефекты и перегрузки конструкций, превосходящие допустимые пределы и др.

Авторемонтное производство в промышленном потенциале нашей страны всегда занимало значительное место. Практически была создана авторемонтная промышленность. В настоящее время действует более тысячи специализированных ремонтных заводов и свыше тридцати тысяч мастерских, которые капитально ремонтируют агрегаты, детали массовых автомобилей, производят централизованно капитальный ремонт автомобилей большой грузоподъемности и автобусов. Примерно пятая часть металла, расходуемого на изготовление деталей автомобилей, идёт на производство именно запасных частей.

...

Скачать:   txt (180.4 Kb)   pdf (601.6 Kb)   docx (713.8 Kb)  
Продолжить читать еще 71 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club