Соотношение человеческого потенциала и человеческого фактора при обеспечении безопасности полетов
Автор: Moriarty221b • Декабрь 16, 2018 • Доклад • 457 Слов (2 Страниц) • 424 Просмотры
СООТНОШЕНИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА И ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ФАКТОРА ПРИ ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
Безопасность полётов – это системная характеристика. Она определяется потенциалом, компетенциями и надёжным функционированием и устойчивого взаимодействия всех структурных составляющих авиационно – транспортной системы. Поэтому правомерен многофакторный подход к обеспечению безопасности. В условиях гражданской авиации она связана прежде всего с действием экипажей воздушных судов, диспетчеров воздушного движения, работоспособностью авиационной и обеспечивающей техники, обслуживаемой эксплуатационным персоналом. Но летательные аппараты проектируют и производит тоже люди. Отсюда главная значимость человеческого фактора в обеспечения безопасности полётов.
Понятие “фактор” в словаре русского языка С. И. Ожегова определяется как момент, существенное обстоятельство в каком-нибудь процессе, явлении.
В соответствии с данным подходом представляется обоснованным определить “человеческий фактор” как максимально возможную реализацию человеческого потенциала в определённый момент сообразно сложившимся обстоятельствам среды. Это превращение возможности в действительность, если понимать под человеческим потенциалом физические, психические, интеллектуальные, духовные и волевые возможности индивида. Это интегральная характеристика, целостность его природных и социальных возможностей, сформировавшихся к определенному моменту.
Безусловно то, что результат проявления человеческого фактора синтезируется и реализуется в полёте. Но известно и то, что час полёта воздушного судна – это 80 часов подготовительные работы аэродромного персонала, которому ошибаться нельзя. О них мало сообщают в средствах массовой информации, их не награждают орденами. Труд у них обыденный, поэтому самый трудный. Энергия духа необходимая не на порыв, а постоянно. Без них не состоится ни один полёт. В системе “человек – авиационная техника” – это группы, которые обеспечивают обслуживание, ремонт, параллельная функционирование техники, материальное обеспечение.
...