Расчет объемов перевозок

ВВЕДЕНИЕ

1 РАСЧЕТ ОБЪЕМОВ ПЕРЕВОЗОК

Важнейшим объемным показателем эксплуатационной деятельности дорог является грузооборот (∑Pl) и пассажирооборот (∑Al).

 Для определения грузооборота, по этапам рассчитываются следующие показатели:

- Устанавливаются объемы погрузки и выгрузки грузов по крупным пунктам.

- Рассчитываются грузовые потоки по участкам дороги, т.е. между этими пунктами.

- Определяется густота перевозок по участкам.

- Определяет грузонапряженность.

- Рассчитываются средняя дальность перевозки.

- Рассчитываются грузообороты по участкам и в целом по дороге.

- Определение объема перевозок мелкими отправками.

Каждые грузы имеют свою номенклатурную группу и определенные особенности перевозки, погрузки-выгрузки, хранения, транспортировки. Для определения грузооборота, необходимо знать сколько и куда следует груз.

Грузооборот – это количество грузов (в тоннах), перемещаемых на предприятии за единицу времени (сутки, месяц, квартал, год). Грузооборот рассчитывается по формуле 1.1:

где,

∑P – перевезенные грузы (т)

lср – средняя дальность перевозки грузов (км)

Вторым важным объемным показателем является пассажирооборот (∑Al). Пассажирооборот – это количество перевезенных пассажиров за определенное расстояние, которое измеряется в пассажиро-километрах (пасс·км) и находится по формуле 1.2:

где,

∑А – перевезенные пассажиры (чел)

lср – средняя дальность перевозки поездом пассажиров (км)

Общую работу транспорта можно рассчитать двумя способами:

- Суммирование грузооборота и пассажирооборота (формула 1.3):

- Суммирование грузооборота и удвоенного пассажирооборота, т.к. себестоимость пассажирских перевозок в 2-3 раза выше, чем у грузовых (формула 1.4):

Произведение густоты перевозок в тоннах на длину участка в километрах, называется грузооборотом участка и рассчитывается по формуле 1.5:

где,

Г уч. (АБ и БА) – грузооборот участка

L уч.(АБ) – длина участка

Грузовой поток – это количество грузов, перевозимых на данном участке в одном направлении за определенный период времени. Необходим для расчета грузооборота.

Грузопотоки разрабатываются отдельно по каждому направлению (туда и обратно) по каждому участку дороги. Они изображаются графически и наносятся на схему железных дорог в определенном масштабе по каждому из направлений.

При пересечении нескольких направлений (крупных станций) проводят развязку грузопотоков с помощью таблицы «шахмат» из которой видно откуда и куда следует груз, а также его размеры погрузки и выгрузки.

Грузонапряженность железных дорог - характеризуется средним количеством выполненных тонно-километров или приведенных тонно-километров, приходящихся на 1 км эксплуатационной длины (формула 1.6):

где,

∑Plприв. – среднее количество выполненных или приведенных тонно-километров (прив. т*км)

L – эксплуатационная длина (км)

Эксплуатационная длина – это протяженность железнодорожной линии между станциями без учета вторых путей, станционных путей и вспомогательных.

Помимо общих показателей железнодорожного транспорта используются также специфические, количественные и качественные показатели:

-Ввоз – объем прибытия грузов с других железных дорог для выгрузки на дороге прибытия.

-Вывоз – объем отправления грузов, погруженных на данной дороге отправки с назначением на другую дорогу.