Проблемы и перспективы развития общественного транспорта в Брянской области
Автор: Olga Danchenko • Декабрь 17, 2018 • Статья • 2,150 Слов (9 Страниц) • 700 Просмотры
Данченко Ольга Сергеевна, магистрант 2 курса направления подготовки 38.03.04 Экономика,
ФГБОУ ВО «Брянский государственный университет имени академика И.Г. Петровского»
Проблемы и перспективы развития общественного транспорта в Брянской области
Общественный транспорт - один из важных факторов обеспечения жизнедеятельности населенных пунктов Брянской области, помимо прочего является базовой инфраструктурой экономического роста региона и значимым фактором повышения уровня жизни.
Городской автомобильный транспорт – это одно из основных направлений деятельности Департамента промышленности, связи и транспорта Брянской области, для обеспечения жизнедеятельности населения, так же выступает базой для экономического роста инфраструктуры региона и важнейшим звеном повышения качества уровня жизни. Сбалансированное, устойчивое и эффективное развитие обеспечивает постоянно растущий спрос на транспортные услуги.
По положениям Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 №1734-р, общественный транспорт должен качественно перейти в новое целевое состояние, которое обеспечит доступность и высокое качество предлагаемых транспортных услуг, соответствующих социальным стандартам.
Если достичь поставленной цели, это позволит в полном объеме удовлетворить растущие потребности населения в перевозках, обеспечить устойчивые связи населенных пунктов с сетью магистральных коммуникаций и доступность цен на услуги общественного транспорта.
План развития общественного транспорта представляет собой систему взглядов на состояние развития транспорта, определяет направления реализации государственной транспортной политики на территории региона, разрабатывает приоритеты и перспективы развития отрасли, осуществляющиеся в интересах экономического роста региона и потребностей населения Брянской области.
Департамент промышленности транспорта и связи Брянской области разработал «Концепцию развития общественного транспорта в Брянской области на 2013-2020 годы», цель которой: создание в Брянской области устойчиво функционирующей и доступной для всех слоев населения единой системы общественного транспорта на основе формирования в регионе рынка услуг, регулируемого в интересах общества и хозяйствующих субъектов [1, с.1].
Применение Концепция необходимо для создания и реализации единой транспортной политики Брянской области; предоставления качественных транспортных услуг населению региона; разработки автоматизированных систем управления общественного транспорта; сокращения транспортных издержек и снижения вредного воздействия транспорта на окружающую среду; повышения уровня безопасности движения на общественном транспорте.
В транспортной системе Брянской области на долю городского автомобильного транспорта ежегодно приходится более 50% объема перевозок пассажиров [1, с.2].
Для Брянской области, как и для любого региона, существует своя специфика деятельности городского пассажирского транспорта, которая обусловлена демографической ситуацией региона, его географическим положением, уровнем развития и специализацией экономической политики региона.
В качестве системы показателей для Брянской области, используют основные показатели системы пассажирских перевозок России, то есть: объем перевозки пассажиров, пассажирооборот, аварийность и протяженность путей сообщения.
Маршрутная сеть Брянской области очень обширна, охватила практически все отдельные уголки города Брянска, Брянского района и Брянской области, а так же международные и междугородние направления.
Всего в Брянской области на данный момент функционирует 467 автобусных маршрутов. Из них 84 городские, 383 пригородных, 44 междугородных и 7 международных, общая протяженность свыше 20 тыс.км. Так же действует 16 троллейбусных маршрутов протяженностью почти 0,2 тыс.км. Городские и пригородные в основном осуществляются неподведомственными организациями, на основе государственного контракта. Междугородние и международные маршруты обслуживают в основном подведомственные предприятия и организации. Территорию Брянской области обслуживают 108 предприятий и организаций, основная масса это индивидуальные предприниматели всего на данный момент 79, 1 акционерное общество (АО), 1 муниципальное учреждение (МУ), 4 открытых акционерных обществ и 23 обществ с ограниченной ответственностью.
...