Пути повышения инвестиционной привлекательности транспортного предприятия

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА (МИИТ)»

Кафедра «Экономика и управление на транспорте»

РЕФЕРАТ

по дисциплине «Международный маркетинг»

на тему «Пути повышения инвестиционной привлекательности транспортного предприятия»

Выполнила: ст. гр. ЭБМ-411

Козлова Н. В.

Проверил: Кузьминов В.А.

Москва 2019

   Исследования приведенные в экономической литературе  позволяют нам заключить, что, не только ранее, но и в настоящее время специалистами не выработан единый подход к трактовке и объяснению сущности общего понятия «инвестиционная привлекательность». На мой взгляд, под инвестиционной привлекательностью следует понимать многомерную, многофакторную экономическую величину, характеризующуюся совокупностью различных несводимых друг к другу показателей и множественных индикаторов, оцениваемую только косвенным, а не прямым путем через субъективное обобщение конкретным аналитиком интегральных показателей. Данное суждение выявлено из множественных мнений по данной экономической теме. [1]

   На такие показатели несомненно влияет огромное количество факторов, и одним из них является сама инвестиционная привлекательность отрасли, и дать точное определение в данном случае нельзя, потому что в каждой сфере есть различный набор свойств необходимых для определения оценки привлекательности. [5] В основном данное понятие направленно на то, чтобы инвестор смог оценить, насколько выгодно для него вкладывать капитал в проект предприятия. Известные экономисты считают, что инвестиционная политика предприятия обязательно должна формироваться и корректироваться на примере других компаний и фирм. Такой подход позволяет правильно выбрать нужные инвестиции для эффективного внедрения проекта в реальность, но при этом процесс должен обеспечивать доход достаточного уровня, который будет приемлем для всех сторон. [3]

   На сегодня многие фирмы находятся в жесткой конкуренции на получение дополнительного капитала для развития будущего проекта. Инвесторы, в основном, вкладывают деньги в проект, который тщательно разработан. Тогда можно здраво  увидеть картину доходов после реализации. Поэтому стоит разработать отчет с финансовыми показателями, где можно увидеть нюансы.

[pic 1]

  Инвестиционную привлекательность также можно рассматривать и как абсолютно самостоятельную категорию, характеризующуюся не только стабильностью финансового состояния, но и чередой других факторов. При этом  очень важно оценивать уровень конкурентоспособности анализируемой продукции/услуг транспортной компании и степень ориентированности  транспортного предприятия на максимальное удовлетворение ожиданий потребителей (такие услуги как поездки, грузоперевозки и т. д.), а также инновационный потенциал  транспортной компании. [6]

   Оценить уровень инвестиционной привлекательности транспортного предприятия — означает , что нужно разработать и применить такой комплекс показателей, который должен включать как  многие количественные, так и различные качественные характеристики анализируемого бизнеса. Обобщая пути повышения инвестиционной привлекательности предприятий, отметим, что, конечно, в первую очередь очень важно учитывать различные группы факторов, на которые управленческий персонал предприятия может непосредственно влиять (прямо или косвенно).[8]

   Общая оценка инвестиционной привлекательности транспортного предприятия осуществляется путем расчета хоз. состояния предприятия, используя различные финансовые показатели.

   В состав этих показателей входят такие как:

1. Ликвидность – она показывает, насколько же быстро данное  предприятие сможет превратить свои активы в денежные средства в случаи необходимости;
2. Имущественное положение —  полностью отражает долю оборотных и необоротных средств в общем имуществе анализируемого предприятия;
3. Деловая активность – данный показатель характеризует все финансовые процессы на предприятии, от которых в свою очередь зависит прибыль предприятия;
4. Финансовая зависимость – несомненно именно она показывает зависимость предприятия от внешних источников финансирования и возможно ли  будет функционирование без дополнительных  денежных средств;
5. Рентабельность –  обусловлена тем, что отражает эффективность использования предприятием своих финансовых возможностей. [2]

   Для полнейшего регулирования инвестиционной привлекательности транспортной компании возможно использование модели прогнозирования объема инвестиций в производственную деятельность предприятия. Данная модель позволяет нам прогнозировать уровень инвестиционной привлекательности фирмы  в зависимости от различных значений показателей (финансовых, качественных и т. д.), определяющих инвестиционную привлекательность данного предприятия.