Розробка систем електропостачання залізничної станції

Міністерство освіти і науки України.[pic 1]

Український державний університет залізничного транспорту

Кафедра «ЕТЕМ»        

«Розробка систем електропостачання залізничної станції»

Пояснювальна записка і розрахунки до курсового проекту з дисципліни

«Тягова та трансформаторна підстанція»

Розробив студент

групи 8-IV-ЕСК

Напрям підготовки 6.05070105

 ______ Попов Д.С.

Перевірив асистент :

______  Семененко Ю.О.

Національна шкала:

Кількість балів______  

Оцінка ECTS________

2017

Зміст[pic 2]

Вступ             3

Вхідні данні                                                                                                             5
1 Визначення розрахункових навантажень цехів             8

1.1 Визначення розрахункового силового навантаження цехів                         9

1.2  Визначення розрахункового навантаження загального                         електричного освітлення цехів.                                                                            10

1.3 Визначення розрахункового навантаження компресорної станціі             12

2 Визначення центра електричних навантажень та місця розташування               тягової підстанції                                                                                         16

3 Вибір кількості та потужності трансформаторів тягової підстанції              19

4 Вибір кількості та потужності трансформаторів цехових               трансформаторних підстанцій              21

5 Вибір потужності компенсуючих пристроїв у системі                  електропостачання залізничної станції              23

5.1 Визначення потужності конденсаторних установок з номінальною  напругою конденсаторів до 1 кВ              23

5.2 Визначення потужності конденсаторних установок з номінальною  напругою конденсаторів 6 кВ                                                                              25                6 Розробка схеми електропостачання залізничної станції                                26                      7 Розрахунок струмів короткого замикання                                                       28              8 Вибір перерізу провідників і електричних апаратів в електричних                  мережі напругою 6 кВ.                                                                                          37

                 Додаток А                                                                                              51

                Список літератури                                                                                 52

 Вступ

        У курсовому проекті розробляється система електропостачання залізничної станції. У СЕП відбувається розподіл електроенергії поміж групами та окремими електро приймачами при напрузі понад 1 кВ. Така система складається з цехових трансформаторних підстанцій розподільної  мережі напругою понад 1кВ.

        В роботі потрібно скомпонувати зі стандартного сучасного обладнання  надійну та економічну СЕП. Для розв`язвання цього завдання потріно, опираючись на проведений розрахунок обрати  обладання, подане в каталогах заводів виробників, відповідне значенням, приведеним даним розрахунком, при дотриманні певних умов, а саме тих, що елементи СЕП вибираються з номенклатури сучасних приладів електрообладнання, яке випускається серійно. Розрахунки приводяться і розробляються по затвердженим і діючим вказівкам, та сучасним методикам.

Система електропостачання являє собою єдину електричну мережу, що складається з зовнішніх систем (електростанції, лінії електропередач, районні трансформаторні підстанції) і споруд, що належать безпосередньо до системі Укрзалізниці (тягові підстанції, контактна мережа з живильними лініями і лініями, що відсмоктують струм).

  Електрична енергія, що виробляється  генераторами електростанції 1, надходить на підвищувальну трансформаторну підстанцію 2 і далі по лініях електропередачі високої напруги 3 передається на тягові підстанції 4, розташовані уздовж залізниці. На тягових підстанціях трифазний змінний струм перетворюється в струм потрібного роду і певної напруги для живлення пристроїв електричної тяги і районних споживачів. Живлення електровозів здійснюється від контактної мережі 7 через струмоприймачі-пантографи