Технологический процесс изготовления предкрылка

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ имени академика С.П. КОРОЛЕВА

(национальный исследовательский университет)

Кафедра производства летательных аппаратов и управления качеством в машиностроении

Пояснительная записка к курсовому проекту
Сборка панели фюзеляжа самолета Ту-154

Выполнил: студент гр. 1502

Жирнов С.А.

Проверил: Ломовской О.В.

Самара 2012

Задание

РЕФЕРАТ

Курсовой проект

Пояснительная записка:    стр.,    рис.,   табл.,   источника

Графическая документация:

КОНСТРУКТИВНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ЧЛЕНЕНИЕ, СХЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ, ПОГРЕШНОСТЬ СБОРКИ, УСЛОВИЯ ПОСТАВКИ НА СБОРКУ, СХЕМА УВЯЗКИ, МАРШРУТНЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС СБОРКИ, СБОРОЧНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ, МЕТОД БАЗИРОВАНИЯ

Выполнен конструктивно-технологический анализ 3 секции предкрылка самолета Як-42 . Разработана схема обеспечения взаимозаменяемости, схема сборки, рассчитана погрешность сборки, представлена карта поставки деталей на сборку.

Выполнен расчет каркаса сборочного приспособления на жесткость, разработана конструкция сборочного приспособления.

Разработан маршрутный технологический процесс сборки агрегата.

Ведомость проекта

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ        6

1.        Конструктивно-технологический анализ объекта сборки        7

1.1        Описание конструкции объекта сборки        7

1.2        Разработка и описание схемы конструктивно-технологического членения объекта сборки        8

2.        Разработка схемы сборки сборочной единицы и маршрутного технологического процесса сборки        10

3. Анализ, обоснование и выбор методов базирования применяемых в процессе сборки сборочной единицы        12

4.        Разработка схемы обеспечения взаимозаменяемости        13

5. Разработка условий поставки деталей на сборку        13

6. Разработка ТЗ на проектирование сборочного приспособления        15

7. Сравнение вариантов технологических процессов сборки        16

8. Разработка циклового графика сборки        17

9. Проектирование сборочного приспособления        23

9.1 Расчет погрешности сборки и обоснование выбора основного метода базирования        23

9.2 Расчет каркаса СП на жесткость        26

ВВЕДЕНИЕ

Развитие самолетостроения требует разработки совершенного технологического процесса, основанного как на достижениях  в технологии, так и на достижениях в сфере информационных технологий.

В соответствии с заданием разрешаются вопросы, направленные на анализ конструкции собираемого объекта, его технологичности, определяющей направления проектирования технологической оснастки, обеспечивающей заданные качественные характеристики собираемого изделия, технологические процессы, которые позволяют свести к минимуму затраты на производство за счет широкого использования средств механизации.