Расчет цепной передачи

Содержание

Введение…………………………………………………………………3

1 Кинематический расчет привода……………………………………….4

2 Расчет червячной передачи……………………………………………..6

3 Расчет цепной передачи………………………………………………...10

3.1. Общие сведения.

3.2. Исходные данные для расчета

3.3. Определяем шаг и производим выбор цепи.

3.4. Определяем геометрические параметры передачи.

3.5. Проверяем цепь по запасу прочности.

4 Расчет и проектирование валов………………………………………17

41. Выбор материала тихоходного вала редуктора

1.2. Предварительный расчет.

1.3. Проектный расчет.

4.4. Проверочный расчет.

Заключение……………………………………………………………......27

Список использованных источников …………………………..28

Введение

Одним из важнейших факторов научно-технического прогресса, способствующих скорейшему совершенствованию общественного производства и росту его эффективности, является проблема повышения уровня подготовки специалистов.

Решению этой задачи способствует выполнение курсового проекта по «Деталям машин» базирующегося на знаниях физико-математических и общетехнических дисциплин- математики, механики, сопротивления материалов, технологии металлов, черчения.

Объектом курсового проектирования является одноступенчатый редуктор -механизм, состоящий из зубчатой передачи, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.

Назначение редуктора - понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим валом.

Редуктор проектируется по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назначения, что характерно для специализированных заводов, на которых организовано серийное производство редукторов.

Редукторы классифицируются по следующим признакам:

по типу передач (зубчатые, червячные или зубчато-червячные,

по числу ступеней (одноступенчатые, многоступенчатые);

по типу колёс (цилиндрические, конические, коническо-цилиндрические);

по расположению валов в пространстве (горизонтальные, вертикальные).

                                    1 Кинематический расчет привода.

Кинематический и энергетический расчет привода машины заключается в выборе кинематической схеммы привода, подборе электродвигателя, определении угловых скоростей и крутящих моментов на валах.

Определим требуемую мощность электродвигателя:

Рэ.тр=[pic 1], где η - общий КПД привода, Рвых=7,3  кВт - мощность на выходном валу.

Общий КПД привода определяется, как произведение КПД отдельных звеньев кинематической цепи:

                                                 [pic 2].

Для данного редуктора [pic 3], где  [pic 4] - КПД червячной передачи, [pic 5] - КПД цепной передачи.

Имеем [pic 6];

Рэ.тр=[pic 7] Вт.

На основе требуемой мощности по каталогу выбираем электродвигатель с номинольной мощностью

Рэ≥Рэ.тр,  

Рэ=11 кВт, выбранный двигатель 4А132М4У3, для которого nном=1447 об/мин, nсинх=1500 об/мин.

Определяем требуемую частоту вращения вала на входе в исполнительный механизм:

nвых=[pic 8] об/мин по условию проекта.

                                            Uтр.=[pic 9]

Берем передаточное отношение червячного редуктора 20. Тогда Uцп =[pic 10].

Опридилим крутящие моменты на валах привода и угловые скорости их вращения:

[pic 11](1/с);

[pic 12](Нм);

[pic 13](1/с);

[pic 14](Нм);

[pic 15](1/с);

[pic 16](Нм);

 2 - Расчёт червячной передачи.