Расчет ходкости судна

ГОСУДАРСТВЕННОЕ АГЕНТСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО РЫБОЛОВСТВУ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«МУРМАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра Управления судном и промышленного рыболовства

Курсовой проект

По дисциплине «Теория устройства судна и движители»

Тема: «Расчет ходкости судна»

   Выполнил:

   курс, группа                                            

   3 СМФ, М-371(2)                                                                        Голубев А.С.

   Преподаватель:                                                                            

   д.т.н., профессор                                                                         Соловьев А.А.

   Нормоконтроль:                                                                         Шершнева В.С.

Мурманск

2019 г.

                                                                                                             у

[pic 1]

                                                                                                              у

[pic 2]

Оглавление[pic 3]

1. Техническое задание                                                                                  2
2. Основные обозначения, применяемые при выполнении курсового проекта          6
3. Расчет буксировочного сопротивления                                                          9

1.     Расчет гребного винта фиксированного шага                                                  12

4.1.                Определение коэффициентов взаимодействия винта и корпус                            13

4.2.                Определение числа лопастей винта и дискового отношения                          14

4.3.                Расчет винта, выбор двигателя и передаточного отношения редуктора                    15

4.4.                Построение кривых действия винта в свободной воде                                  16

4.5.                Расчет и построение паспортной диаграммы                                                    18

4.6.                Определение качества гребного винта                                                            21

4.7.                Заключение по расчету ходкости                                                                    21

1.    Расчет гребного винта регулируемого шага                                                  22
2.    Заключение                                                                                            25
3.    Список литературы                                                                                  27

[pic 4]

2 Основные обозначения, применяемые при выполнении курсового проекта[pic 5]

Сопротивление движению судна:

С- коэффициент сопротивления;

СА- надбавка на шероховатость;

САР- коэффициент сопротивления выступающих частей;

СF- коэффициент сопротивления трения;

СR- коэффициент остаточного сопротивления;

СVP- коэффициент сопротивления формы;

CW- коэффициент волнового сопротивления;

САА- коэффициент сопротивления воздуха;

СF0- коэффициент сопротивления трения эквивалентной гладкой пластины;

СЕ- адмиралтейский коэффициент буксировочной мощности;

D- сила тяжести судна;

FT- площадь проекции надводной части судна на плоскость мидель-шпангоута;

РЕ- буксировочная мощность;

R- полное сопротивление;

RAA- сопротивление воздуха;

[pic 6]- плотность воды, для океанов принимаем в расчетах ρ=1025 кг/м3