Разработка регулируемого электропривода подач металлорежущего станка с использованием электродвигателя постоянного тока и комплекта пр
Автор: hih0 • Июнь 3, 2024 • Курсовая работа • 3,412 Слов (14 Страниц) • 89 Просмотры
Министерство образования и науки РФ
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
"Тульский государственный университет"
Политехнический институт
Кафедра "Автоматизированные станочные системы"
Курсовая работа по курсу
«Автоматизированный электропривод»
Тема: «Разработка регулируемого электропривода подач металлорежущего станка с использованием электродвигателя постоянного тока и комплекта привода»
Выполнил: студент группы 630271
Исаков И.Н.
(Подпись студента)
Проверил: д.т.н., доцент каф. АСС
Панин В.В.
(Подпись преподавателя)
Тула 2022
СОДЕРЖАНИЕ
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ……………………………………………………….. | 4 |
АННОТАЦИЯ………………………………………………………………….. | 5 |
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………….. | 6 |
1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРЕБУЕМОГО ДИАПАЗОНА ЧАСТОТ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ………………………………………………………………….. | 7 |
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИВЕДЕННЫХ К ВАЛУ ДВИГАТЕЛЯ МОМЕНТОВ ОТ СИЛ РЕЗАНИЯ И СИЛ ТРЕНИЯ………………………... | 8 |
3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ………………. | 12 |
4. ПОСТРОЕНИЕ ЦИКЛОГРАММЫ НАГРУЗКИ ПРИВОДА ПОДАЧ….. | 14 |
5. ПОСТРОЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ……………... | 16 |
6. КОМПЛЕКТНЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД ПОДАЧИ ТИПА ЭТ6………….. | 18 |
7. ИЗУЧЕНИЕ СХЕМЫ РЕГУЛЯТОРА СКОРОСТИ………………………. | 21 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………… | 23 |
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК………………………………………… | 24 |
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Приложение №1
№ вар. | Vpmax , мм/мин | Vpmin , мм/мин | Vб.х. , мм/мин | а , м/с2 | fтр | Fz , Н | Fх , Н | m , кг | t , мм | dв , м | lв , м |
16 | 700 | 11 | 2800 | 0,3 | 0,09 | 8000 | 4500 | 900 | 5 | 0,08 | 1,2 |
Приложение №2
№ вар. | a1 | a2 | a3 | a4 | a5 | a6 | b1 | b2 | b3 | b4 | b5 | b6 |
16 | 0,15 | 0,25 | 0,25 | 0,05 | 0,15 | 0,15 | 1 | 0,5 | 0,3 | 0 | 0,3 | 0,5 |
Приложение №3
№ вар. | Электропривод | Блок детального изучения |
16 | ЭТ - 6 | Регулятор скорости |
Vpmax − максимальная рабочая подача ;
Vpmin − минимальная рабочая подача ;
Vб.х − скорость быстрого хода ;
a − линейное ускорение в период разгона ;
fтp − коэффициент трения в направляющих ;
...