Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Проектирование промежуточной станции

Автор:   •  Март 28, 2023  •  Курсовая работа  •  6,604 Слов (27 Страниц)  •  189 Просмотры

Страница 1 из 27

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра: «ТГКРСУ»

Курсовая работа

 по дисциплине: «Железнодорожные станции и узлы»

На тему: «Проектирование промежуточной станции»

Вариант 53

Выполнила:  Сибарцева Н. М.

студентка группы ЭЖД-82

Проверила: Мазько Н.Н.

Самара

2020 

Содержание

Исходные данные        2

1 Анализ задания        5

2  Выбор типа схемы промежуточной станции        6

3  Обоснование числа приемо-отправочных путей на проектируемой станции        9

4 Разработка немасштабной схемы станции        10

5 Масштабная накладка плана станции        17

5.1. Устройства грузового хозяйства        17

5.2. Устройства пассажирского хозяйства        18

5.3 Переход от междупутья 7,5 м на станции к 4,1 м.        19

5.4 Ведомости путей, стрелочных переводов, зданий и сооружений.        20

6 Построение продольного и поперечного профилей        25

7 Объем основных работ и стоимость сооружения станции        29

Заключение        33

Список использованных источников        34

Приложение 1        35


Исходные данные

[pic 1]

Рисунок 1- Схема подходов к станции «Н»

Таблица 1 – Характеристика примыкающих к станции «Н» линий

Наименование

Вариант 3

Полезная длина приемоотправочных путей, м

850

Длина пассажирской платформы, м

450

Средства связи по движению поездов

АБ

Тип рельсов на главных и приемоотправочных путях

Р65

Род тяги

Т

Примыкание пути необщего пользования со стороны

С-В

Таблица 2 – Параметры грузового двора

Наименование строений (длина, м)

Вариант 3

Крытый склад

54

Крытая платформа

36

Навалочная площадка

42

Таблица 3 – Расчетные размеры грузового движения, поездов/сутки

Категория поездов

Участки примыкания

Вариант 5

Транзитный

А-Н

Б-Н

В-Н

Г-Н

15

13

10

11

Сборный

А-Н
Б-Н

В-Н
Г-Н

1

0

1

1

[pic 2]

Рисунок 2 - Планшет

Введение

Железнодорожный транспорт в нашей стане является основным. В первую очередь из-за своей распространенности железная дорога является главной составляющей в экономическом и социальном планах. Стоит так же отметить, что для оборонно-промышленного комплекса железная дорога имеет стратегическое значение.

Если подробно говорить о роли железнодорожного транспорта в экономике, то она зависит от перевозок между производителями продукции и соответственно потребителями, а так же перевозок пассажиров. Не стоит забывать и про ведомственный транспорт. Он служит для перевозок какого либо предприятия или ведомства. Внутрихозяйственный транспорт направлен на удовлетворение технологических производственный нужд в рамках предприятия.

Развитие железнодорожного транспорта способствует улучшению экономической ситуации в России. Ведь ритмичность экономики, темпы её роста, а так же уровень сбалансированности процесса производства напрямую зависят от своевременной доставки грузов и людей. Современные реалии на показывают, что только железнодорожный транспорт способен обеспечить необходимый уровень грузовых и пассажирских перевозок.

...

Скачать:   txt (77.5 Kb)   pdf (654 Kb)   docx (1.8 Mb)  
Продолжить читать еще 26 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club