Исследование влияния уровня напряжения в контактной сети и величины пускового тока на расход электроэнергии на тягу и ее возврат при реку

Целью лабораторной работы является исследование влияния уровня напряжения в контактной сети и величины пускового тока на расход электроэнергии на тягу и ее возврат при рекуперации.

Исследование влияния уровня напряжения в контактной сети.

1.1 Исходные данные:

напряжение сети – 2400 В;

пусковой ток – 350 А;

тормозной ток – 350 А;

число моторных вагонов – 5;

число прицепных вагонов – 5;

загрузка вагонов – 0%;

позиция КМ при тяге – 4;

позиция КМ при торможении – 3;

скорость отключения тяги – 80 км/ч;

скорость повторного подключения – 0 км/ч.

уклон на участке = 1‰;

1.2 Результаты моделирования.

Результаты моделирования приведены в таблице 1.

Таблица 1

1.2 Примеры расчетов производятся для 1 столбца. Расчет ведется по формулам:

Расход электроэнергии на приобретение электропоездом кинетической энергии

где mэ – масса тары электропоезда, т. mэ = 495 т;

1+g – коэффициент инерции вращающихся частей. 1+g = 1,07;

Vот – скорость отключения тяги, км/ч;

hтд – КПД тяговых электродвигателей. hтд = 0,925;

hтп – КПД тяговой передачи. hтп = 0,985.

Основное удельное сопротивление движению на участке разгона

[pic 2]

Расход электроэнергии на преодоление основного сопротивления движению

где g – ускорение силы тяжести, м/с2. g = 9,81 м/с2;