Тракторы и автомобили. Классификация. Типаж тракторов

Российский государственный аграрный университет – МСХА имени К. А. Тимирязева

Кафедра механизации растениеводства

Реферат на тему:
Тракторы и автомобили. Классификация. Типаж тракторов.

  Выполнила: студентка ф-та СиЛА

                                                        группы 206 Полуяненкова Анна
                                           Проверил: Смирнов В.П.

Москва 2012

Оглавление

Классификация тракторов --------------------------------------------------------3

Типаж тракторов и принципы его использования ---------------------------5

Рациональный типаж российских тракторов для аграриев----------------6

Классификация тракторов

Классификация тракторов производится по назначению, типу ходовой части, типу остова (корпуса), типам двигателя и трансмиссии.

1. По назначению тракторы разделяются на сельскохозяйственные, промышленные, транспортные и специальные.

Сельскохозяйственные тракторы представляют самую большую группу, в которую входят тракторы общего назначения, пропашные или универсальные и садово-огородные.

Тракторы общего назначения характеризуются небольшим дорожным просветом 250—350 мм, сравнительно большой мощностью двигателя 30—74 кет (40—100 л. е.), скоростью движения в пределах 0,7—2,8 м/сек (2,5—10 км/ч) и предназначаются для выполнения основных сельскохозяйственных работ: пахоты, боронования, посева, уборки. К ним относятся тракторы: ДТ-54А, ДТ-75 и др.

Пропашные тракторы и самоходные шасси характеризуются большим дорожным просветом — 600—900 мм, сравнительно небольшой мощностью двигателя—7,4—30 кет (10—40л. с), малыми радиусами поворотов, переменной шириной колеи, узкими гусеницами или колесами и большим диапазоном скоростей движения—0,15—2,8м/сек (0,5—10км/ч). Пропашные тракторы предназначаются, главным образом, для междурядной обработки высокостебельных культур.

Универсальные тракторы предназначены как для работы в междурядьях низкостебельных культур, так и для пахоты, боронования, посева и уборки на малых и средних земельных участках. Универсальные тракторы характеризуются дорожным просветом 350—600 мм, мощностью двигателя 28—51 кет (40—70 л. с.) и широким диапазоном рабочих скоростей — 0,15—2,8 м/сек (0,5—10 км/ч). К ним относятся тракторы: «Беларусь» МТЗ-50ПЛ и МТЗ-5М, «Владимирец» Т28М и др.

Садово-огородные тракторы служат для обработки садов и ягодников, они характеризуются обтекаемыми внешними формами, малыми габаритными размерами, сравнительно небольшой мощностью двигателя и малым радиусом поворота.

Промышленные тракторы обычно строятся гусеничными и используются на крупных строительствах и в промышленности. В частности, они применяются на строительстве гидроэлектростанций, на трубоукладочных, мелиоративных, дорожных и других тяжелых земляных работах с грейдерами, бульдозерами, канавокопателями и прочими земснарядами. Промышленные тракторы характеризуются наличием мощных дизельных двигателей и большой силой тяги на крюке — от 60-Ю3 н (6 7") до 150 - 103 и (15 Т).

Транспортные тракторы имеют повышенные скорости движения, снабжаются рессорами и грузовой платформой для перевозки грузов.

Специальные тракторы предназначаются для выполнения особых сельскохозяйственных или транспортных работ, вследствие чего имеют специальное оборудование: лебедки, подъемники, платформы и т. д. К таким тракторам относятся болотные, треловочные, крутосклонные и др.

2. По типу ходовой части тракторы разделяются на колесные и гусеничные.

Гусеничные тракторы характеризуются пониженным удельным давлением на грунт в пределах от 0,02 до 0,05 Мн/м2 (от 0,2 до 0,5 кГ/см2), колесные — до 0,2 Мн/м2 (до 2 кГ/см2).