Планирование работы и организация деятельности организации

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ПЛАНИРОВАНИЕ РАБОТЫ И ОРГАНИЗАЦИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ

ПЛАНИРОВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ И РЕМОНТНОЙ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО

Расчёт объема эксплуатационной работы локомотивного депо

Расчёт объёма маневровой работы

Расчёт объёма ремонтной работы локомотивного депо

РАСЧЁТ КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ

ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО

РАСЧЁТ ПЛАНА ПО ТРУДУ И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЕ РАБОТНИКОВ ЛОМОТИВНОГО ДЕПО

Расчёт списочной численности работников эксплуатационной работы локомотивного депо

Расчёт фонда оплаты труда работников эксплуатационного депо

Расчёт численности работников ремонтной работы локомотивного депо

ПЛАН ОБЩИХ, ОБЩЕХОЗЯЙСТВЕННЫХ И ОСНОВНЫХ РАСХОДОВ

РАСЧЁТ СЕБЕСТОИМОСТИ РАБОТЫ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА РАБОТНИКОВ ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ВВЕДЕНИЕ

Железнодорожный транспорт как совокупность средств производства, техники, технологии, рабочей силы является объектом изучения технических. Экономических географических математических наук.

При изучении экономики железнодорожного транспорта рассматривают орудия и средства производства их физические свойства и взаимодействие в процессе организаций перевозок, технологии эксплуатации, ремонта и содержания технических средств. Отношение работников к труду и уровень их квалификации

Для достижения основной цели  железнодорожного транспорта необходимо решить целый комплекс задач, важнейшими из которых являются.

1. Повышение эффективности ж/д перевозок
2. Удешевление перевозок для производителей продукции
3. Обеспечение устойчивости работы железнодорожного транспорта
4. Снижение аварийности и повышение безопасности движения  
5. Обеспечение технологического развития системы Российских ж/д на современном качественном уровне

Стратегия развития железнодорожным транспортом до2030г (необходимо определить основной задачи локомотивного хозяйства)

План социального и экономического развития локомотивного депо представляет собой научно обоснованную и материально обеспеченную систему мероприятий направленных на всестороннее и гармоничное развитие всех членов коллектива на основе современных изменений структуры условий жизни трудового коллектива, усиление социальной однородности труда, наиболее полное удовлетворение материальных и духовных потребностей коллектива.

Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030г.

Целью Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года является формирование условий для транспортного обеспечения социально-экономического роста в России, возрастания мобильности населения и оптимизации товародвижения, укрепления экономического суверенитета, национальной безопасности и обороноспособности страны, снижения совокупных транспортных издержек экономики, повышения конкурентоспособности национальной экономики и обеспечения лидерских позиций России в мире на основе опережающего и инновационного развития железнодорожного транспорта.

Стратегии направлены на решение таких государственных и микроэкономических задач, как:

1. Здание инфраструктурной основы для долгосрочного роста экономики России и повышения качества жизни населения, комплексного освоения новых экономических районов страны и доступа к новым источникам природных ресурсов, особенно в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке.
2. Получение высокого мультипликативного эффекта за счет реализации комплексной программы строительства железнодорожных линий, значительно превосходящей по темпам показатели советского периода, на основе консолидированного участия государства, регионов и частных инвесторов.
3. Рост транспортной доступности субъектов Российской Федерации и выравнивание их транспортной обеспеченности.
4. Снижение совокупных транспортных издержек за счет повышения эффективности работы железнодорожного транспорта и достижения конкурентоспособного уровня качества транспортных услуг.
5. Решение системной задачи организации движения тяжеловесных грузовых поездов и пассажирских поездов с высокими скоростями на единой железнодорожной сети, позволяющей оптимизировать себестоимость перевозок и снизить затраты на строительство автодорог для большегрузных автомобилей.
6. Формирование эффективного и многофункционального транспортного кластера и превращение российского железнодорожного транспорта в экспортера транспортных продуктов, технологий и технических решений.

1.ПЛАНИРОВАНИЕ РАБОТЫ И ОРГАНИЗАЦИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ

План социального и экономического развития локомотивного депо представляет собой научно обоснованную и материально обеспеченную систему мероприятий направленных на всестороннее и гармоничное развитие всех членов коллектива на основе современных изменений структуры условий жизни трудового коллектива, усиление социальной однородности труда, наиболее полное удовлетворение материальных и духовных потребностей коллектива.