Отчет по практике в сервисном локомотивном депо «Тюмень»
Автор: Tikt'ka_Nikit'ka • Июнь 18, 2021 • Отчет по практике • 4,135 Слов (17 Страниц) • 567 Просмотры
[pic 1]
Департамент образования и науки Тюменской области
Государственное автономное профессиональное
образовательное учреждение Тюменской области
«Тюменский колледж транспортных технологий и сервиса»
ОТЧЕТ ПО ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ
ПП.03 Практика по профилю специальности по профессиональному модулю
ПМ.03 Участие в конструкторско-технологической деятельности (по видам подвижного состава)
Вид производственной практики
Специальность (профессия) 23.02.06 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог
Код и наименование специальности
Студента ____2____ курса ____ТЭП-1-19______группы
форма обучения_____очная______
(очная, заочная)
Ткачук Никита Сергеевич[pic 2]
(Фамилия, имя, отчество)
Место прохождения практики Сервисное локомотивное депо Тюмень ООО «ТМХ-Сервис» [pic 3]
(Название организации)
Срок практики с «13» апреля 2021г. по «3» мая 2021 г.
Руководитель от колледжа Китов П.И[pic 4]
(подпись) Ф.И.О.
Руководитель от организации Терехов В.Н.[pic 5]
(подпись) Ф.И.О.
Тюмень 2021 год
[pic 6]СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
Краткая характеристика предприятия 4
Оборудования и оснащенность дизельного цеха 6
Механизм газораспределения 8
Неисправности и ремонт механизма газораспределения 10
Техника безопасности 14
Заключение 19
Список используемых источников 20
[pic 7]ВВЕДЕНИЕ
С 13.04.2021 по 03.05.2021 я проходил производственную практику по профессии: слесарь по ремонту подвижного состава. Вся практика проходила в сервисном локомотивном депо «Тюмень», в дизельном цехе.
В дизельном цехе производится капитальный ремонт дизелей У1Д6 ТК, УД12 и их модификаций; с 1998 года освоен капитальный ремонт дизелей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-240, Д-160. При капитальном ремонте большинство деталей восстанавливается, а детали подлежащие замене – изготавливаются в ремонтно-заготовительном цехе, к таким деталям относятся резинотехнические изделия, прокладки, болтогаечная продукция, это значительно уменьшает стоимость ремонта дизеля. В цехе освоена технология правки коленчатых валов. В цехе имеются специализированные отделения: отделение по ремонту топливной аппаратуры, отделение правки расточки коленчатых валов, отделение по ремонту турбокомпрессоров, отделение по ремонту головок блока цилиндров, отделение по ремонту рубашек охлаждения, отделение по ремонту коробок перемены передач, сварочное отделение, испытательная станция.
...