Тест по "Метрологии стандартизации и сертификации"
Автор: ludmilamorozova • Июль 14, 2019 • Тест • 1,415 Слов (6 Страниц) • 501 Просмотры
Страница 1 из 6
- Основные понятия метрологии – это:
а) планирование,
б) вычисление,
в) измерение. - Измерительный прибор – это:
а) штангенциркуль,
б) микрометр,
в) рычажная скоба. - Какой метод предполагает измерение параметра в отдельности?
а) комплексный,
б) дифференцированный. - Документ, содержащий обязательные правовые нормы – это:
а) регламент,
б) свод правил,
в) технические условия. - Унификация – это:
а) расположение предметов в определенном порядке,
б) рациональное сокращение числа объектов,
в) расположение предметов по классам, подклассам, разрядам. - Наиболее значимая взаимозаменяемость – это:
а) полная,
б) неполная,
в) внешняя,
г) внутренняя,
д) функциональная. - Размер, полученный после обработки детали – это:
а) номинальный,
б) действительный. - Взаимозаменяемость при соединении подшипника качения с валом и отверстием корпуса – это:
а) внутренняя,
б) полная, внешняя,
в) неполная. - Самый точный класс подшипников качения – это:
а) РО,
б) Р6,
в) Р5,
г) Р4,
д) Р2. - Система посадки подшипника качения на вал – это:
а) система вала,
б) система отверстия. - Поля допусков каких посадок применяют для изготовления вала, при соединении его с внутренним кольцом подшипников качения:
а) с натягом,
б) с зазором,
в) переходных посадок. - Вид нагружения, при котором кольцо подшипника качения воспринимает радиальную нагрузку ограниченным участком поверхности, - это:
а) циркуляционное,
б) местное,
в) колебательное. - Вид нагружения кольца подшипника качения, при котором выбор посадки производят по интенсивности радиальной нагрузки, - это:
а) местное,
б) циркуляционное,
в) колебательное. - Вид нагружения, при котором кольцо подшипника качения воспринимает радиальную нагрузку последовательно всей окружностью дорожки качения, - это:
а) местное,
б) колебательное,
в) циркуляционное. - Как должно соединяться кольцо подшипника качения с неподвижной деталью:
а) с натягом,
б) с гарантированным зазором,
в) иметь зазор равным нулю.
- Как должно соединяться кольцо подшипника качения с неподвижной деталью:
а) с натягом,
б) с зазором. - Система посадок для шпоночного соединения – это:
а) система отверстия,
б) система вала. - Посадочный размер для шпонок – это:
а) длина,
б) ширина,
в) высота. - Вид шпоночного соединения с самым легким перемещением сопрягаемых деталей – это:
а) нормальное,
б) плотное,
в) свободное. - Наиболее применяемые шпонки – это:
а) сегментные,
б) клиновые,
в) призматические. - Вид центрирования подвижных шлицевых соединений – это:
а) по d,
б) по D,
в) по b. - Вид центрирования неподвижных шлицевых соединений – это:
а) по d,
б) по D,
в) по b. - Вид центрирования шлицевых соединений при знакопеременных нагрузках и реверсе – это:
а) по d,
б) по D,
в) по b. - Самые прогрессивные шлицевые соединения – это:
а) треугольные,
б) прямобочные,
в) эвольвентные.
- Система посадок шлицевых соединений – это:
а) система вала,
б) система отверстия. - Калибры для контроля шлицевых соединений –это:
а) нормальные,
б) комплексные. - Для расчета размерная цепь должна быть:
а) разомкнутой,
б) замкнутой. - Размерная цепь при конструировании изделия – это:
а) технологическая,
б) измерительная,
в) конструкторская. - Размерная цепь при изготовлении изделия – это:
а) технологическая,
б) измерительная,
в) конструкторская. - Размерная цепь при измерении изделия – это:
а) технологическая,
б) измерительная,
в) конструкторская. - Замыкающее звено размерной цепи – это:
а) звено, от которого начинают расчет,
б) звено, которое получается последним при изготовлении или сборке деталей. - Исходное звено размерной цепи – это:
а) размер, от которого начинается расчет,
б) размер, который получается последним при сборке. - Увеличивающий размер размерной цепи – это размер, при увеличении которого замыкающее звено:
а) увеличивается,
б) уменьшается,
в) не изменяет величины. - Уменьшающий размер размерной цепи – это размер, при увеличении которого замыкающее звено:
а) увеличивается,
б) уменьшается,
в) не изменяет величины.
- Необходимое условие для расчета размерной цепи – это:
а) замкнутость контура,
б) разомкнутость контура. - Составляющие размеры размерной цепи – это:
а) увеличивающиеся и уменьшающиеся размеры,
б) увеличивающие и замыкающий размер,
в) уменьшающие и замыкающий размер. - Допуск замыкающего звена размерной цепи – это:
а) сумма допусков увеличивающих звеньев,
б) сумма допусков уменьшающих звеньев,
в) сумма допусков составляющих звеньев. - Более точный метод расчета размерной цепи – это:
а) метод максимума-минимума,
б) теоретико-вероятностный метод. - Допуск размера – это:
а) величина положительная,
б) величина отрицательная. - С увеличением допуска точность:
а) увеличивается,
б) уменьшается,
в) не изменяется. - Нулевая линия – это:
а) линия наибольшего предельного размера,
б) линия наименьшего предельного размера,
в) линия номинального размера. - Основной вал – это вал, у которого:
а) верхнее отклонение равно нулю,
б) нижнее отклонение равно нулю. - Основное отверстие – это отверстие, у которого:
а) верхнее отклонение равно нулю,
б) нижнее отклонение равно нулю. - Посадки деталей – это:
а) характер соединения,
б) способ соединения. - Допуск посадки – это:
а) разность допусков отверстия и вала,
б) сумма допусков отверстия и вала. - Основное отверстие обозначается буквой:
а) h,
б) H,
в) N. - Основной вал обозначается буквой:
а) h,
б) H,
в) N. - Для образования посадок применяют квалитеты:
а) с 5 по 12,
б) с 1 по 5,
в) с 12 по 17. - Самый точный квалитет – это:
а) 17,
б) 1,
в) 5,
г) 01. - Основные отклонения для образования посадок с зазорами – это:
а) Js-N (js-n),
б) P-ZC (p-zc),
в) A-H (a-h). - Основные отклонения для образования посадок с натягом – это:
а) Js-N (js-n),
б) P-ZC (p-zc),
в) A-H (a-h). - Основные отклонения для образования переходных посадок – это:
а) Js-N (js-n),
б) P-ZC (p-zc),
в) A-H (a-h). - Посадка H7/e6 – это посадка:
а) с натягом,
б) с зазором,
в) переходная. - Посадка D9/h8 – это посадка:
а) в системе отверстия,
б) в системе вала,
в) комбинированная посадка. - Размер, контролируемый предельными калибрами – это:
а) наибольший,
б) наименьший,
в) наибольший и наименьший,
в) номинальный. - Плоские углы контролируют с помощью:
а) синусной линейки,
б) конусных калибров,
в) угломера. - Виды посадок для резьбовых соединений – это:
а) только посадки с натягом,
б) только посадки с зазором,
в) посадки с зазором, натягом и переходные. - Основной параметр, ответственный за образование посадки:
а) наружный диаметр,
б) шаг резьбы,
в) угол профиля,
г) средний диаметр. - Отклонение от соосности – это:
а) погрешность формы,
б) погрешность расположения,
в) суммарная погрешность. - Шероховатость поверхности – это:
а) погрешность формы,
б) совокупность неровностей поверхности,
в) совокупность неровностей поверхности в виде волнистости. - Предпочтительный высотный параметр – это:
а) Rz,
б) Ra,
в) Rmax.
- Знак для обозначения шероховатости, с которой удален слой металла – это:
а) [pic 1]
[pic 2][pic 3]
б)
в) [pic 4]
- Знак для обозначения шероховатости без удаления металла – это:
а)
б)
в)
[pic 5][pic 6][pic 7] - Знак для обозначения шероховатости поверхности, вид обработки которой не оговаривается – это:
а)
б)
в)
[pic 8][pic 9][pic 10] - Прибор для контактного измерения шероховатости поверхности – это:
а) оптиметр,
б) длинномер,
в) профилограф-профилометр. - Параметр, оценивающий шероховатость поверхности по 10-ти точкам, – это:
а) Rz,
б) Ra,
в) Rmax. - Символ параметра шероховатости, не указываемого в обозначении – это:
а) Rz,
б) Ra,
в) Rmax.
- Требования какого нормативного документа являются обязательными для исполнения:
а) стандарты,
б) технического регламента. - Сертификация – это:
а) процедура выдачи разрешения на выпуск определенной продукции,
б) процедура подтверждения соответствия продукции установленным требованиям,
в) согласование поставщиком и потребителем требований по качеству. - Сертификация всегда носит:
а) добровольный характер по всем видам продукции,
б) обязательный по всем видам продукции,
в) законодательно установленные виды продукции, подлежащие обязательной сертификации.
...
Доступно только на Essays.club