Проектирование цифровой первичной сети связи на участке железной дороги с использованием волоконно – оптического кабеля
Автор: 1232112 • Июнь 3, 2018 • Реферат • 6,921 Слов (28 Страниц) • 955 Просмотры
Проектирование цифровой первичной сети связи на участке железной дороги с использованием волоконно – оптического кабеля
Дата выдачи : 05 апреля 2018 г.
Дата окончания: 05 мая 2018 г.
Исходные данные:
А-Б=21км
Б-В=12км
В-Г=40км
Г-Д=40км
Д-Е=39км
Е-Ж=44км
Ж-З=43км
З-И=9км
И-К=10км
К-Л=41км
Л-М=17км
М-Н=8км
Н-О=33км
О-П=12км
П-Р= 40км
ВОК производства ООО «ИНКАБ» типа ДОТаП строительной длиной 4км
1 Содержание пояснительной записки курсового проекта
Введение
1 Технический раздел
- Выбор системы передачи
- Обоснование выбора кабеля
- Функциональные модули сетей SDH и PDH
- Эксплуатационный раздел
- Расчёт длины кабеля и количества муфт на участке
- Разбивка участков связи на оптические секции
- Выбор типов оптических интерфесов
- Разработка и описание структурная схема прохождения ВОЛС на участке железной дороги
- Расчет рабочего затухания ВОК
- Расчет полного затухания регенерационных участков
- Выбор уровней мощности сигналов на выходе передатчика
- Выбор уровней мощности сигналов на входе приемника
- Построение диаграммы уровней
- Расчет усиления оптических усилителей
- Расчет энергетического запаса по затуханию в линии
- Расчет полной дисперсии оптических участков
- Разработка проектируемого участка с учетом выбронного оборудования
- Описание схемы коммутации цепей в ЛАЦе
- Мероприятия по технике безопасности и охране труда
- Пожарная сигнализация в ЛАЦе
Заключение
2 Содержание и объем графической части
Лист 1 Структурная схема прохождения ВОЛС на участке железной дороги
Лист 2 Диаграмма уровней оптического сигнала
Лист 3 Схема трассы с учетом цифрового оборудования
Лист 4 Схема прохождения цепей в ЛАЦе
3 Список рекомендованных источников для поиска информации
- Методические указания по выполнению курсового проекта
- Шмытинский В.В., Глушко В.П. Многоканальные системы передачи: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. — М.: Маршрут, 2002. — 558 с..
Руководитель_____________Н.Г. Церковная
Председатель_____________Ю.А.Солдатенко
Задание получил 05 апреля 2018г. Студент гр. Р-31 Катруцэ М.С.__________
Введение
Принципы построения первичной сети связи железнодорожного транспорта определяются его административной структурой и спецификой управления перевозочного процесса, так как по своей сущности транспортная связь является технологической. Технологическая сеть связи железной дороги, являясь одним из компонентов отрасли, обеспечивает передачу и распределение информации, необходимой для нормального функционирования всех подразделений железнодорожного транспорта и удовлетворения потребностей населения в услугах связи. В современных условиях, когда научно-технический прогресс создает условия для перехода к автоматизации управления всей отраслью железнодорожного транспорта, необычайно быстро возрастает потребность в обмене информацией, в которой отражаются все процессы общественного производства.
Синхронная цифровая иерархия обладает целым рядом преимуществ, которые позволили ей стать одной из основных технологий цифровых систем передачи на нынешнем этапе развития телекоммуникаций. Хорошая проработка международных стандартов, описывающих структуру сигналов SDH, функции и электрические параметры аппаратуры, обеспечивает совместимость оборудования разных производителей. Это позволяет без проблем осуществлять взаимодействие между операторами различных сетей.
Основные характеристики SDH
Технология SDH описывается в рекомендациях ITU-T (G.702, G.703, G.704, G.707, G.708, G.709, G.773, G.774, G.782, G.783, G.784, G.957, G.958, Q.811, Q.812), ETSI (ETS 300 147). Североамериканская синхронная цифровая иерархия подчиняется системе стандартов SONET, разработанной ANSI (American National Standards Institute) - Американским национальным институтом стандартов.
...