Essays.club - Получите бесплатные рефераты, курсовые работы и научные статьи
Поиск

Отчёт по производственной практике в ПЧ-7

Автор:   •  Июль 19, 2018  •  Отчет по практике  •  2,951 Слов (12 Страниц)  •  1,249 Просмотры

Страница 1 из 12

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ

СООБЩЕНИЯ»

(ФГБОУ ВО ИрГУПС)

Факультет «Строительство железных дорог»

Кафедра «Строительство железных дорог, мостов и тоннелей»

Отчёт по производственной практике

Выполнил:                                                         Проверил:

Студент гр. СЖД.2-15-2                                  Ст. преподаватель кафедры ППХ

Пузанов С.А.                                                     Карпов И.Г.

«__»__________ 2018г.                                      «__»__________ 2018г.

___________________                                        ___________________

            (подпись)                                                                (подпись)            

Содержание

Введение                                                                                                                   3

1. Описание технической характеристики и организационной структуры   ПЧ-7                                                                                                                          4

2. Описание организационной структуры                                                            6

3. Методы контроля за состоянием железнодорожного пути в ПЧ-7            7

4. Требования техники безопасности при проведении работ по обслуживанию железнодорожного пути, его сооружения и обустройств (на станции)           10

4.1 Требования безопасности перед началом работ                                         10

4.2 Требования безопасности привыполнении работ на многопутных участках                                                                                                                  11

         Заключение                                                                                                    14

         Список использованной литературы                                                          15

                   

        

Введение

        Целью производственной практики является закрепление знаний,

полученных в университете, пополнения их на основе изучения и анализа

технологических процессов и процессов организации труда, техники

безопасности, получения практических навыков работы.

Основными задачами производственной практики являются:

  1)   Ознакомление с технической характеристикой и организационной

структурой ПЧ-7;

  2)   Методы контроля за состоянием железнодорожного пути в ПЧ-7;

  3)   Изучить требования техники безопасности при проведении работ по

обслуживанию железнодорожного пути, его сооружений и

обустройств;

  4)   При выполнении требований программы производственной практики

соблюдать установленные меры безопасности;

  5)   Ознакомление с целями и задачами предприятия.

 Описание технической характеристики и организационной структуры ПЧ-7

Таблица 1.-Описание технической характеристики и организационной структуры ПЧ-7

Показатели по главным путям

Единица измерения

ПЧ-7

Развернутая длина пути

Км

249,8

Средняя грузонапряженность без учета веса локомотива

Млн.т.км.б

49,90

Лежит дефектных рельсов

Км.нити

0,025

Число дефектных рельсов

Шт.

1

% дефектности рельсов

%

0,005

Изъято из пути дефектных и остродефектных рельсов в главном пути

Шт.

254

Протяжение пути на деревянных шпалах

Км.

129,6

Количество деревянных шпал

Тыс.шт.

246,0

Количество негодных деревянных шпал

Тыс.шт.

15,93

%негодных деревянных шпал

%

6,476

Количество деревянных переводных брусьев

Тыс.шт.

1,208

Количество дефектных деревянных переводных брусьев

Тыс.шт.

0,029

% дефектных переводных брусьев

%

2,401

Количество стрелок

шт

227

Количество дефектных стрелок

Шт

3

% дефектных стрелок

%

1,322

Количество крестовин

шт

230

Количество дефектных крестовин

шт

1

% дефектных крестовин

%

0,435

Протяженность пути на железобетонных шпалах

км

92,56

% от протяжения пути на шпалах

%

43,07

Протяженность бесстыкового пути

км

92,56

% от развернутой длины

%

37,04

Уложено вновь бесстыкового пути (прирост)

км

11,05

Количество стрелочных переводов с железобетонными брусьями за год

Компл.

41

Количество стрелочных переводов с железобетонными брусьями

Компл.

201

Протяжение пути с упругими скреплениями

км

64,97

Протяжение пути с ЖБР

км

52,90

Протяжение пути с АРС

км

0,000

Протяжение гл.пути на щебеночном балласте

км

246,8

Протяжение гл.пути на щебеночном балласте с загрязнением более 20%

км

77,967

Протяжение гл.пути на асбестовом балласте

км

1,471

Протяжение гл.пути на асбестовом балласте с загрязнением более 20%

км

1,471

Протяжение главных путей с разделительным слоем

км

12,174

% от развернутой длины

%

4,872

...

Скачать:   txt (30.7 Kb)   pdf (284 Kb)   docx (144.7 Kb)  
Продолжить читать еще 11 страниц(ы) »
Доступно только на Essays.club