Международный транспортный коридор

СОДЕРЖАНИЕ[pic 1]

ВВЕДЕНИЕ.…………………………………………….………………..…4

1 ПОНЯТИЕ И ВИДЫ ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА………............5

1. Сущность понятия и виды «транспортного коридора»…………..5

1. СИСТЕМА И ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА………………………………..………14

1. Принципы формирования транспортного коридора…………...….14
2. Система транспортных коридоров…………………………………16

ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………..……………………………………………….20

СПИСОК  ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…..………………...21

ВВЕДЕНИЕ[pic 2]

Транспортный коридор - это совокупность различных видов транспорта, работающих в одном направлении с учетом стратегических грузопотоков и пассажиропотоков при развитой транспортной инфраструктуре международного класса с унификацией требований к технике, технологии, информации, правовым взаимоотношениям.

Развитие международных транспортных коридоров важно не только с позиций коммерческих выгод. Ведь транснациональные транспортные перевозки приносят не только прибыль. Они также стимулируют рост и развитие военной, промышленной, научной отрасли государств. Кроме этого, МТК способствуют и активному расширению инфраструктуры регионов, по которым они проходят.

Во многих экономически развитых странах вопрос транспортной политики и транспортной безопасности поставлен на самый высокий уровень приоритетности.

Актуальность темы обуславливается  тем, что развитие международных транспортных коридоров является необходимым условием эффективного использования транзитного потенциала. Развивающиеся рыночные отношения заставляют грузовладельцев и перевозчиков применять современные методы проектирования систем транспортировки и реализации транспортного процесса для повышения качества транспортировки грузов и пассажиров с гарантией безопасности. 

Концентрация материальных, финансовых и информационных потоков в сочетании с высоким качеством экспедиторского обслуживания обеспечивают ускорение оборачиваемости капитала и синхронизации прохождения товаров и платёжных и других документов. Таким образом, на сегодняшний день изучение понятия транспортного коридора  является актуальной проблемой.

Объект исследования - международные транспортные коридоры, составляющие основу транспортной политики государства.

Предмет: определить приоритетные направления и оценить эффективность транспортных коридоров на территории Республики Беларусь. Целью данной работы является изучить  сущность понятия  «транспортный коридор».

1. ПОНЯТИЕ И ВИДЫ ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА

1. Сущность понятия и виды «транспортного коридора»

В условиях расширения международного сотрудничества и углубления интеграционных процессов формированию международных транспортных коридоров (МТК) принадлежит ведущая роль в решении транспортных проблем связанных с обеспечением межгосударственных экономических, культурных и иных связей, с целесообразностью создания международной транспортной инфраструктуры, имеющие согласованные технические параметры и обеспечивающей применение совместимых технологий перевозок, как основы интеграции национальных транспортных систем в мировую транспортную систему. Именно международные отношения обусловили дальнейшее развитие логистических подходов к системам транспортировки, что привело к созданию транспортных коридоров на наиболее значимых направлениях движения потоков грузов и пассажиров.        
        Развивающиеся рыночные отношения заставляют грузовладельцев и перевозчиков применять современные методы систем транспортировки и реализации транспортного процесса для повышения качества транспортировки грузов и пассажиров с гарантией безопасности, что и обуславливает актуальность данной тематики.
         В системах перевозки как внутри государства, так и в международных, выявлен ряд препятствий, мешающих ускорению продвижения материального (грузового товарного) потока из-за различия технических норм на транспортных сетях, подвижном составе, своеобразия нормативно-правовых требований и т.п. Увеличение времени продвижения материального потока приводит к увеличению стоимости транспортировки, зачастую к потере качества грузов и, как следствие, к потере рынка сбыта. Именно логистический подход к системам транспортировки, способствующий сокращению любых затрат, потребовал создания так называемых коридоров на наиболее значимых направлениях движения товаров.
        Начало идеи формирования международных транспортных коридоров относится к 1980-1990-м годам, когда в Западной Европе возникла настоятельная необходимость оптимизации внутреннего и внешнего транспортного сообщения Европейского сообщества для управления быстро растущими транспортными потоками.
        Транспортный коридор – это высокотехнологическая транспортная система, которая концентрирует на определенном направлении транспортные коммуникации, обеспечивающие массовые перевозки. [11].
        Виды международных транспортных коридоров соответствуют видам транспорта, которые через них проходят. Перевозки грузов по транспортным коридорам осуществляются тремя видами транспорта: водным, воздушным, автомобильным и железнодорожным.
        Морские коридоры - пути, которые устанавливаются с целью регулирования прохода иностранных судов в территориальных водах прибрежных государств, проливах, используемых для международного судоходства, и архипелажных водах государств-архипелагов.
         Устанавливая морские коридоры в территориальных водах, прибрежное государство принимает во внимание рекомендации компетентной международной организации, пути, обычно используемые для международного судоходства, особые характеристики судов и путей, интенсивность движения судов. Прежде чем установить или изменить Морские коридоры в проливах, используемых для международного судоходства, или в архипелажных водах, припроливные государства или государства-архипелаги соответственно передают свои предложения компетентной международной организации. Такая организация может утверждать Морские коридоры, которые согласованы с упомянутыми государствами, после чего эти государства устанавливают или изменяют Морские коридоры. Воздушное пространство над Морскими коридорами, устанавливаемыми в архипелажных водах Архипелажные воды -- воды, разделяющие и окружающие группы островов, составляющие единое географическое и политическое целое и подпадающие под суверенитет какого-либо одного островного государства. (ст. 49 Конвенции ООН по морскому праву)., может использоваться в качестве воздушных коридоров для пролёта иностранных летательных аппаратов в порядке осуществления права архипелажного пролета [23].
        Воздушные коридоры - условные трассы, создаваемые государствами над поверхностью земли с целью урегулирования и контроля перелёта пассажирских самолётов на территорию той или иной страны. Эти воздушные коридоры четко определены в международных документах, где оговаривается порядок пролёта авиатранспорта на территории какого-либо государства. Траектория полёта такого транспорта чётко прослеживается, координируется и сопровождается уполномоченными структурами с помощью спутников Земли [24;101].
        Воздушные коридоры очень важны, поскольку мировым авиационным перевозкам принадлежит важное место в системе товародвижения. Современный этап их развития характеризуется постоянным увеличением объемов перевозок. Подобный рост объясняется расширением международной торговли товарами высокой степени переработки и научной продукцией, на цены которых высокие авиационные тарифы не оказывают существенного влияния. Это связано также с повышением требований грузовладельцев к скорости транспортировки и сохранности груза в пути. Авиатранспорт активно используется при международных смешанных сообщениях с использованием современных технологий, в частности, при перевозках грузов в контейнерах.
        Важным моментом развития грузовых перевозок на воздушном транспорте является его вхождение в систему доставки грузов «от двери до двери», то есть от пункта происхождения груза до пункта его потребления. Это предполагает наличие четкого взаимодействия и координации в национальном и международном масштабах как между авиакомпаниями, так и между авиакомпаниями и другими представителями рынка транспортных услуг, в том числе и компаниями других видов транспорта (прежде всего автомобильного).
         Автомобильные коридоры - это система дорог, по которым организуется и осуществляется доставка автомобильным транспортом материальных предметов и веществ из одной точки в другую с минимальными затратами. Автомобильные коридоры создаются между несколькими государствами с целью увеличение экономического оборота между этими странами.
        Железнодорожные коридоры - это совокупность железнодорожных транспортных путей, организованные в единую систему, действующих в рамках международного законодательства и обеспечивающих непрерывных поток пассажиров и материальных ресурсов.
         Перевозки, осуществляемые через данные коридоры, как правило, носят характер мультимодальных перевозок. Мультимодольными в зарубежной терминологии называются перевозки грузов с использованием различных видов транспорта. Мультимодальные перевозки в первую очередь делятся на внутренние и международные. Организационно-правовые, коммерческие, экономические и другие условия международной мультимодальной перевозки регулируются международными институтами, принявшими ряд конвенций, правил, стандартов [25;126]. Современные логистические системы доставки грузов опираются на транспортные коридоры и транспортные узлы как центры грузовой и перевозочной работы в регионе. Традиционная классификация транспортных узлов выделяет пять уровней классификации (категория, группа, подгруппа, тип, подтип) по разным признакам [39;63].